长城汽车股份有限公司技术中心

作者：本网编辑文章来源：AI《汽车制造业》发布时间：2012-03-19

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随着汽车行业的快速发展,为满足现今汽车产品的个性化,多样化和全球化的发展要求并应对整车制造成本的巨大压力,在加大新产品研发投入的同时,实现高品质,高性能的精美汽车商品化,必须依靠高科技的工艺装配和高效率的工艺方法来保障.

随着汽车行业的快速发展，为满足现今汽车产品的个性化、多样化和全球化的发展要求并应对整车制造成本的巨大压力，在加大新产品研发投入的同时，实现高品质、高性能的精美汽车商品化，必须依靠高科技的工艺装配和高效率的工艺方法来保障。在整车制造工艺中，总装是汽车全部制造工艺过程的最终环节，是最终产品的实现过程，总装工艺是否适用直接影响整车的品质及性能。

总装工艺必须做好以下几个方面：在产品研发阶段，运用汽车虚拟装配系统，做好同步工程，对每个工序进行虚拟评估，评价其可装配性，将产品设计失误降到最低；工艺设计过程中，充分应用计算机辅助技术，采用机器人、机械手、电动拧紧机和AGV小车等自动化设备，适应多车型柔性化生产，重点关注装配转矩的系统管理、整车外观间隙以及面差的匹配，并优化工序排布流程，提高工时平衡率，达到人机完美结合的均衡化生产。

——长城汽车股份有限公司技术中心、河北省汽车工程技术研究中心董彬