位于常熟的观致汽车整车线(奇瑞和量子集团合资公司),其涂装车间由意大利Geico公司(杰艺科)负责建造。
基于观致汽车的中高端定位,涂装工厂对整体设计、工艺技术、以及生态环保方面都有很好的要求。采用行业内最先进的技术,Geico公司能满足涂装生产在可持续发展方面的各种要求。 工厂选用了J-Flex前处理电泳输送系统,Dryspin干式喷漆室,工艺上免中涂,前处理采用硅烷工艺代替传统的磷化处理工艺等等。观致汽车是国内硅烷前处理技术国内第二条线实际应用。
J-Flex是一个模块化的、灵活的传输系统,应用于前处理和电泳阶段,每小时工作量可达80辆车身,可以保证车间的高产能。此外,和传统方法比较,J-Flex技术可以大大减少生产线的长度和处理槽的体积(30%左右),可以最大程度地优化空间使用,并且最终降低运营成本(更少的能源消耗以及化学物品的使用)。
Dryspin干式喷漆室,该系统无需水和化学制剂,而是使用干粉来分离漆雾。Dryspin漆雾分离率大大提高,和最高级的湿式喷漆室相比,这个比例是其20倍。此外,通过工艺设计,系统可以实现95%的空气循环利用,大大降低能耗,节约运营成本50%以上。
Geico公司(杰艺科)简介:
Geico是源自意大利的,专业设计及制造汽车整车涂装生产线的工程公司,拥有100年历史,致力于建造绿色节能的汽车涂装车间。
Geico的工艺设备都能很大程度上节省投资以及提高环保要求。其中包括:1,干式喷漆室Dryspin;2,应用在前处理电泳中的J-Flex传输系统; 3,应用在前处理电泳中的J-Jump传输系统;4,高效节能的水性喷房Hydrospin Plus,等等。
目前,GEICO在中国的项目有:
1,观致汽车整线(常熟),一期为40JPH,二期为80JPH,前处理输送为J-Flex和喷漆室为Dryspin干式喷房
2,江铃汽车整线(南昌),35JPH,前处理输送为J-Jump
3,江铃福特整线(南昌),25JPH,前处理输送为J-Jump
4,一汽红旗(长春),供应干式喷房Dryspin
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