2012年4月22日，都灵 – 最新概念车Cambiano在日内瓦车展上，同时从大众与媒体获得优异反响，被推选为“车展上最漂亮的概念车”。宾尼法利纳携带这辆概念车Cambiano来到2012北京车展。此次是Cambiano在亚太地区的首次亮相，透过它能充分展示宾尼法利纳在设计，工程和新能源方面的综合实力，也能再次激活公司在中国市场上的活跃度。宾尼法利纳已在中国有了长期稳固的发展，并与许多公司如北汽，华晨，奇瑞，一汽和江淮保持着成功的合作关系。

透过Cambiano宾尼法利纳提出的是电动豪华轿跑的理念。这辆车结合了纯净的，前沿的造型设计和先进的工程开发，而挑选使用的材料和动力设备也体现了公司对环境保护最大程度的关注。事实上，这辆车成为了环保豪车的新基准，并且展示出了一大主要强项，即电动牵引，实现了城市使用的零排放，以及目前市场上能最大程度使用的全电动范围。设计与工程的无缝整合使这辆电动三厢车拥有了顶级性能，优异使用性和豪车的舒适性。

宾尼法利纳CEO，Silvio Pietro Angori表示，“Cambiano完整的体现了所有宾尼法利纳能够为中国市场提供的服务，包括代表最底蕴意大利造型和宾尼法利纳设计，也包括了能够匹配现阶段项目需求并且同时具有前瞻性的世界领先创新技术。宾法一贯以来都十分重视新能源汽车的研发，这是根植在宾法公司DNA里的特性，也是其行业计划中的一大主要支柱。Cambiano树立了环保和新能源研究的新标准。”

在2012北京车展上，宾尼法利纳的设计同时也能通过法拉利展台的新款F12berlinetta得以体现。这款车是宾尼法利纳与Maranello造型中心协作完成设计。在F12berlinetta首次亮相日内瓦车展的前一年也展出了另两辆宾尼法利纳为法拉利设计的车型，即十分出色的法拉利FF和458 Spider。

在北京，也同时见证宾尼法利纳与众多中国主机厂的持续长期合作关系，例如华晨。多年以来陆续为其创新了多辆车型，帮助华晨巩固其领先品牌地位。另外一个成功是与江淮的合作，帮助江淮赢得由J.D.Power颁出的亚太区最具声望中国新车型APEAL奖，这个奖肯定了江淮公司在汽车技术，性能，运行和布置的实力。在其它由宾尼法利纳为中国市场设计的车型中，我们还能看到一款经典车型即奇瑞A3，获得了很多奖项，包括“2009年中国年度最佳中型车”，以及“年度最期待车型”等。

“与中国主机厂的合作已经成为宾尼法利纳收入的一大贡献者，并且这一份额还将因业务的增加而上升。业务涵盖造型和工程，以及新能源方面”CEO Silvio Pietro Angori继续说到：“我们在上海成立分公司的决定也来自于同样的愿景。我们将为上海公司邀请专业员工加入，以满足设计和汽车工程需求，进而最大程度把握市场的趋势。很明确，中国这个市场，在要求越来越高水平的技术服务和更大程度的本土化。”

宾尼法利纳汽车设计(上海)有限公司于2010年底成立，帮助宾尼法利纳能够更快响应市场上日益增长的需求，能够在中国主机厂的身边，甚至有时与主机厂一起开发部分工程。自1996年宾尼法利纳就已经开始与中国主机厂合作，提供创新造型趋势和坚固的工程背景支持。自那开始不断有极其成功的车型被推出。例如在2010年北京车展上有展出7辆宾尼法利纳设计和工程的顶级车型，而2011年上海车展上也有10辆宾尼法利纳设计的车型在客户的展台展出。

同时，宾尼法利纳与中国高校也保持着紧密的联系，例如与北京清华大学和上海同济大学都有一些合作项目，如人员培训和共同研发，研发领域包括汽车设计艺术，样车虚拟与实体验证。也不乏会议，研讨会，以及学生实习，这些合作都旨在共同成长。宾尼法利纳对于中国的承诺体现在方方面面，因此也使得宾尼法利纳能够得到意中基金会的认可，在2010年荣获中国奖项中极具分量的“意大利设计的最佳印证”奖。

设计和工程服务，新能源与品牌，成为宾尼法利纳的新“皮肤”。

在过去4年里全球市场迅速变化，尤其是没有预料到的经济危机，重击了整个汽车行业，也不可避免的冲击了宾尼法利纳当下的运营布局。今天的宾尼法利纳集团仍然提供给客户无缝整合的设计和工程服务，但生产服务已中止。同时宾尼法利纳也加速了混合动力，电动力，个人和公共运输的研发，确定新能源为集团工业计划的主要支柱之一。这一指导思想在2011年12月得到董事会的认可。

这项计划落实在很多方面，尤为突出的几方面分别是：公司设计和工程方面的强化，这个强化也体现在与德国分公司更紧密的技术-商务联系，帮助其在这个活跃持续发展的市场中有更清晰的定位以及成长。在2011年期间德国分公司的员工人数有了30%的增长，到年底已达到280名员工;在亚洲市场更进一步拓展设计和工程业务，这种拓展也体现在中国分公司自2010年底成立以来业务的扩大;在新能源市场上设计与工程领域的拓展，平衡运用发展过程中不断获得的经验与知识，如电动车(BlueCar和Nido EV)的设计和混合动力公交车(Hybus)的设计;提升传统工业设计领域的宾尼法利纳价值以及加强与第三方合作的“品牌授权”，充分利用宾尼法利纳世界闻名的品牌形象和品牌价值。

在品牌提升的同时，宾尼法利纳推出了全新网站www.pininfarina.com。在新网站推出的同时相应启动了宾尼法利纳的第一个“在线购物网”- store.pininfarina.com。网站为品牌爱好者提供一系列目录产品，选择范围包括衣服，配饰，旅行用品，皮具，书，模型套件等。所有产品都拥有世界闻名的宾尼法利纳特色风格设计。

宾尼法利纳-82年以来成长与转型，想法与创造力，往往领先其时代，影响后期的社会，经济和技术变革。宾尼法利纳从一个工匠公司发展成一个全球汽车行业中值得合作的国际集团。自1986年上市以来，今天的宾尼法利纳在意大利，德国，瑞典，摩洛哥，中国和美国都设有分公司。汽车领域的客户包括中国著名品牌，如奇瑞，江淮，华晨，一汽集团，以及国际顶级品牌，如法拉利，玛莎拉蒂，阿尔法罗密欧，福特，沃尔沃，塔塔汽车公司。多年来，在其他领域也有很多重要的合作伙伴，如Ansaldobreda，欧洲之星，依维柯和Prinoth。“Pininfarina Extra”成立已超过25年，针对工业领域的专业产品，室内设计，建筑，帆船和飞机等。已有超过400个项目出自宾尼法利纳之手。

众多宾尼法利纳的创造都被极具声名的国内和国际博物馆收藏展出，例如在纽约MoMA博物馆，自1940年以来一直展示着Cisitalia 202 Berlinetta。宾尼法利纳设计在其82年的历史中也获得了无数奖项，近期获得的有颁给Maserati Birdcage 75th的“路易斯威登经典概念奖”，颁给Sintesi的“2008 red dot奖”，颁给Nido的“Compasso d’Oro 2008″，设计奖“Trophée du Design 2009”，2010年意大利设计最佳印证的中国奖，颁给混合动力公车Hybus的2011 Premio Legambiente奖等。而“宾尼”法利纳的2位创始人Sergio和 Battista也因创造了汽车历史而在著名的欧洲汽车名人馆中立像。