12月13日，欧洲汽车制造商协会ACEA(Association des Constructeurs Européens d'Automobiles)公布了今年11月份汽车销量数据。当月欧盟27国轻型车注册量同比下跌7.6%，加上欧洲自由贸易联盟EFTA则下跌 7.2%，创19年来新低。

总体销量：连跌14个月 19年来低谷

今年10月份，欧盟27国乘用车销量为926,486辆，去年同期的销量为1,033,110辆，同比下降10.3%。从2011年10月开始，到今年11月份，欧洲车市连续14个月同比下降。今年1到11月欧盟27国的乘用车销量共计11,255,094辆，去年同期的销量为12,174,930 辆，同比下降7.6%。

若欧盟27国加上欧洲自由贸易联盟EFTA中的冰岛、挪威和瑞士3个北欧国家，今年11月份，欧洲市场乘用车销量为965,918辆，去年同期的销量为1,074,591辆，同比下降10.1%;今年1到11月欧洲市场乘用车销量共计11,690,109辆，去年同期的销量为12,594,975 辆，同比下降7.2%。

若欧盟早期15个成员国加上EFTA中的3个国家，即所谓的西欧(实际上是西欧 北欧)区域，今年11月份销量为903,227辆，去年同期的销量为1,002,165辆，同比下降9.9%;今年1到11月西欧市场乘用车销量共计 10,991,209辆，去年同期的销量为11,886,443辆，同比下降7.5%。

单一市场销量：法国遭遇15年来最恶劣境况

各单一市场中，德国再度出现销量下滑，11月销量259,846辆，对比去年11月的269,144辆，同比下跌3.5%;1到11月份累计销量2,878,173辆，在去年同期2,929,133辆的基础上同比下跌1.7%。

11月销量中，英国名列第二，其也是几个主要国家中唯一保持增长的市场，149,191辆较去年同期的134,027辆同比增长11.3%;前11 个月销量1,921,052辆，而去年同期则为1,822,065 辆，同比增长5.4%。英国今年9月超过德国成为欧洲当月最大单一车企。

法国则在11月掉到第三位，销量144,602辆，去年同期179,038辆，同比下滑19.2%;前11个月销量1,738,446辆，而去年同期则为2,061,442辆，同比下降13.8%。法国汽车制造商协会CCFA称法国遭遇了1997年来汽车业最大的冲击。