在已经结束的2013年度C-NCAP第二批碰撞测试中，长安睿骋以总分56.2(满分62分、)的优势成绩获得五星安全称号，以微弱的差距与天籁、宝马320Li位居前三甲之列，不仅刷新了中国品牌评测成绩的最高新记录，也使睿骋而成为“中国品牌安全第一车”。

回顾长安汽车近年来的发展历程，像是睿骋这般拥有五星安全品质的车型并非先例，诸如2012年长安推出的战略转型家轿逸动，该车型是C-NCAP评测标准革新后首款通过五星安全碰撞评测的A级中国品牌家轿。基于当下消费者安全理念越发深厚，加之逸动百城试驾活动与消费者零距离接触，长安逸动成为车市的一匹黑马，截止2013年4月上市一周年起，该车累计销量突破4万辆，并荣膺2012年“CCTV年度紧凑型乘用车”荣誉奖项。

长安睿骋上市的时间虽然并不长，但通过逸动的成功也能映射出睿骋的发展趋势，而且到目前为止，该车的市场表现力的确有诸多可圈可点的地方，至少通过C-NCAP的安全评测睿骋已经将“破局中高级车市”为己任的口号化作了现实。

另外作为一款中国品牌，长安睿骋也承担着带领长安汽车迈步高端领域的历史使命，该车也通过积极的实际行动努力去完成它应有的责任，比如在2013年“感知中国·穿越新丝路—渝新欧国际铁路媒体特别行动“中，作为活动全程的官方用车，长安睿骋已7月底从重庆出发，在阿拉山口出关，赴“渝新欧”五国哈萨克斯坦，俄罗斯，白俄罗斯，波兰和德国等地，向各国人民展示中国品牌汽车的实力。

长安睿骋之所以能够取得今天的成就，跟它自身的品质是密切相关的。诸如睿骋的超五星安全称号就得益于该车搭载了高性能HEEAB高刚度钢吸能构架式车身，并配合使用了高达40%的全车高强度钢用材，保障了驾舱部分经过各角度碰撞后依旧能够基本保持完整，四个车门亦可轻松正常开启，同样的设计在逸动身上也有所体现。除此之外，睿骋在低耗高能、NVH工程等方面的技术含金量，较之同级产品相比也处于佼佼者的位置。

如果逸动可以被称之为长安汽车打开中高级车市的敲门砖，那么睿骋所扮演的角色无疑就是促进长安汽车品牌形象的跳台。以质量塑品牌、以品牌促发展，长安睿骋终究会成为长安汽车迈步国际市场的舞台中一款里程碑式的经典作品。