北京市场宝马福特增幅高 日系降幅最大

文章来源:互联网 发布时间:2013-08-07
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从北京市场得到了主流车企上半年在京销量和占有率排行榜,直观观察,占有率增幅最高的是福特(包含长安福特和福特进口车),占有率增幅高达41%;而占有率下降最高的则是一汽丰田,占有率降幅高达27%。

主流车企上半年在京占有率表现排行———

从北京市场得到了主流车企上半年在京销量和占有率排行榜,直观观察,占有率增幅最高的是福特(包含长安福特和福特进口车),占有率增幅高达41%;而占有率下降最高的则是一汽丰田,占有率降幅高达27%。

一汽-大众(大众品牌)、北京现代、上海大众(不含斯柯达)位列三甲,其中一汽-大众(大众品牌)凭借高尔夫6、速腾、迈腾的强势销售仍能取得16%的占有率增幅,对于一个没有SUV的品牌来说实属难得;北京现代今年目标冲击100万辆,在经销商层面的促销可以说此起彼伏,比如索纳塔8的促销最高超过4万元,消费者买车得到的实惠是历年之最;上海大众(不含斯柯达)下半年才会更加发力,一方面新途观正在上市后的爬坡期,另一方面新车朗行也将贡献力量。

奥迪、宝马两个品牌加起来的占有率达到11.45%,也就是在北京上牌的新车中,十辆新车中就有一辆是奥迪或者宝马,消费升级让车型丰富、促销给力、金融产品丰富的奥迪和宝马成为豪华车中最受欢迎的两个品牌。奔驰品牌的占有率不足奥迪或宝马的一半,真的应该探讨下,是成本高价格难降还是金融产品不给力,或是终端营销活动需要更丰富?不过据了解,奔驰2015年将投放40款新车,这也许是好消息。

东风悦达起亚、东风标致、上海通用雪佛兰三个合资车企的占有率增幅均超过两成,东风悦达起亚得益于丰富的产品线,特别是新狮跑、智跑两款SUV的销量一直不错,中级车K3的销售势头也还行。东风标致主要得益于SUV 3008的销量大涨,3008在京月销平均超过300辆,大幅提升了东风标致的销量。雪佛兰品牌的销量得益于“大车”,也就是科鲁兹、科帕奇、迈锐宝三款车型的销量提升,三款车已经占据雪佛兰销量的一半多。

让我们再看看集体下滑的日系品牌,一汽丰田的下滑与其主力车型卡罗拉、RAV4即将换代有关系,也与其中高级车皇冠、锐志的表现低迷有关系,除去产品因素,一汽丰田北京区域需要更多集体发力做区域营销,当然这对于4S店数量超过20家的一汽丰田有些难度,如果学学一汽-大众按照位置将经销商分组做小区域营销是否可行呢?日系车企中,占有率下滑唯一没有超过2成的是东风日产,这与其努力推出诸多安心保障措施有关系,比如7天包换、60天维修代步车等等。广汽本田的好日子就要来了吧,凌派、第九代雅阁都是好车,但好车也需要多吆喝,酒香也怕巷子深!

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