2013年第一季度捷豹路虎全球总销量11.6万辆，相比去年同期增长了19%，随着小排量引擎逐渐成为汽车发展趋势，捷豹旗下包括XF、XJ在内的多款车型均换搭小排量引擎。捷豹中国执行副总裁车艳华表示：“未来我们还将推出全新入门级轿车，进军全新细分市场。”近日网通社从海外媒体处获悉，该款车型将基于全新前驱平台打造，并有望搭载1.6T及2.0T引擎，该车在推出后也有望引入国内。

捷豹推入门级豪华车 将采用前驱平台

捷豹该款入门级豪华轿车将基于全新的前驱平台打造，并采用轻量化车身设计，进一步提升燃油经济性。随着旗下XF及XJ车型换搭小排量引擎后，均取得了不错的销量，而捷豹也计划对即将推出的XS和全新前驱车型搭载小排量引擎。该车或将在2015款XS和2016款Crossover之后正式推出，并有望引入国内。

捷豹车型产品线中，包括已上市的两款跑车车型F-TYPE、XKR以及两款轿车XJ、XF，其预计还将推出入门级轿车XS和一款全新前驱车型。届时其产品线将丰富至六款，而全新入门级车型的推出，也将有效缓解捷豹对于XF一款车型的依赖。

搭载1.6T及2.0T引擎 竞争宝马1系

随着旗下包括XS在内的多款车型将逐步换搭小排量引擎，捷豹全新入门级前驱车型也有望搭载1.6T引擎，最大功率110kw，峰值扭矩205Nm。此外该车型还将搭载现款XF等车型上所使用的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为177kw，最大扭矩340Nm。

捷豹全新前驱车型定位于A级豪华轿车，将竞争对手锁定为宝马1系。其所搭载的1.6L涡轮增压发动机的最大功率为110kw，相比宝马1系 1.6L低功率版高出10kw，但低于高功率版15kw。而该车型所搭载的2.0L引擎最大功率为177kw，比对手高出17kw，在动力方面捷豹入门级前驱车具有一定优势。

2013年捷豹在华一季度实现4，143辆的销量业绩，同比增长高达97.5%。中国作为其在全球的第一大市场，未来将针对中国市场打造更多车型。网通社了解到捷豹在华将陆续发布三款新车型，包括XF/XJ剑桥限量版以及一款全新概念车，而全新入门级前驱车型上市后也有望引入国内。