继2011年4月董长征成为首位华人出任丰田中国执行副总经理一职之后，丰田在华两大合资公司之一的一汽丰田日前发布公告称，自今年8月起，任命田聪明为一汽丰田汽车销售有限公司总经理，这成为一汽丰田汽车销售有限公司成立10年来，第一次由中方担任销售公司正职。

尽管公告内容特别指明，这是依据中日股东双方在合作之初签订的相关协议，以及通过股东双方协商后做出的中日高层轮岗对调，但由于此举是在丰田喊出“中国市场最重要”以及不断推进中国现地化战略的背景下所做出的人事调整，因此也被众多业界人士解读为是丰田在华本地化人才战略上一个大的博弈。

众所周知，一汽丰田今年的销售目标为56万辆，承载着丰田在华销量目标的半壁江山。但与此同时，有关数据显示，今年1月至7月，一汽丰田新车销量为28.96万辆，同比略有下滑。为此，想要完成全年12%销量增幅这一重任，除了需要有更加能准确把握中国市场以及了解中国消费者需求的灵魂人物之外，新产品的导入仍是提振销量的重中之重。继今年上半年投放重磅产品86进口跑车之后，一汽丰田也正在步入产品投放的密集期，全新RAV4、全新威驰以及改款锐志等多款新车将在下半年相继登场，为一汽丰田下半年的销量任务力挽狂澜。

与此同时，我们也不难看到，一汽丰田的产品设计以及营销策略一直紧贴着丰田在华的整体发展战略，从去年起，新皇冠、新RAV4、新威驰等一系列主力车型都在通过“改头换面”主动迎合年轻消费者的喜好。就如丰田中国相关负责人所说：“今后的设计会有全新的突破，时下流行的夸张线条和前脸将有可能成为丰田汽车未来外形设计的趋势。”有业内人士表示，面对下半年汽车市场激烈的竞争环境，一汽丰田的“销量反击战”已经悄然打响。

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一汽丰田新研发基地奠基

新快报讯 近日，一汽丰田技术开发有限公司研发基地奠基仪式在天津经济技术开发区西区举行，该前身是2008年成立的天津一汽丰田汽车有限公司技术研发中心。2012年11月，为了更加适应中国消费者需求，推动合资企业研发能力提升和加强合资自主品牌建设，提高一汽丰田事业体的综合竞争力，一汽集团与丰田公司双方决定成立一汽丰田技术开发有限公司。该研发基地规划建设用地面积11.2万平方米，将拥有设计办公楼、新能源实验室、整车实验室、零部件实验室、造型室、试制车间等功能区，投资总额12.7亿元。预计一期工程2015年5月份全面建成并投入使用。将来，一汽丰田技术开发有限公司研发人员将突破千人，研发能力涵盖车身开发、动力总成开发、平台开发、新能源车辆开发等。