2014年的六七月份注定是中国球迷难眠的日子，最后一届由五大洲轮办的世界杯在火热的巴西举行，而央视也将为广大球迷献上丰盛的足球大餐。 2014年1月10日，在合肥江淮汽车乘用车第三工厂外，江淮汽车携手CCTV《GO巴西GOAL》栏目正式发车。车队由24辆在第三工厂下线的瑞风S5 组成，未来数月内将带领央视记者穿越三大洲途径法兰克福、慕尼黑、罗马等城市历经5万公里最终到达足球圣地——巴西。

对此次环球之旅，江淮汽车领导表示“巴西不仅是足球文化传播地，更是江淮汽车值得骄傲的国际市场成功运作典范，我们要充分理由巴西世界杯这一难得机会，向全世界展示中国自主品牌的国际形象”。

●以国际市场支点，拓展新兴增长点

对于江淮汽车来说这次巴西之行有着更为深远的意义。20011年3月18日，江淮汽车集团在巴西最大城市圣保罗举行200辆新车交付仪式，并在同天巴西全国的40家经销商开始正是销售江淮汽车，这标志着江淮正式进入巴西市场。

巴西作为金砖四国之一，是目前全球第四大汽车市场，据2012年德国汽车工业协会(VDA)公布的数据显示，100个巴西人中仅有14辆车，与发达国家75%的人拥有汽车差距甚远。多家咨询公司的分析师预计从现在至2017年，巴西汽车销量年均增长率将达6%-10%。据预测，未来5年间巴西每年将卖出490万-580万辆新车，而到2020年，这一数据将达到660万辆，比2010年翻一番。根据这个增长速度，只要到2015年巴西就可以超越日本而成为仅次于中国和美国的全球第三大汽车市场。

而拥有50年历史的江淮汽车，多年间只注重与商用车方面的发展，并未涉足乘用车市场，但这一情况在2007年发生改变，随着江淮旗下首款轿车宾悦上市，江淮汽车正式进入乘用车市场发展，成为一个同时涉足商用车、乘用车的自主品牌。但作为乘用车市场的后来者，江淮乘用车的发展并非顺风顺水，面对国内合资品牌的阻击，江淮汽车选择进入海外市场来寻找机会，而巴西顺理成章的进入了江淮的视线。

近年来，江淮汽车一度在海外表现不错。2011年，江淮汽车共出口汽车66258辆。但2013年，由于巴西政府提高汽车工业产品平均税率。江淮产品在巴西市场丧失了最重要的价格优势。(巴西工业产品税(IPI)规定外国进口到巴西市场的整车或汽车零部件产品其成本将至少上升30%)

江淮2013年6月份在巴西销售了1,225辆汽车，包括乘用车和轻型商用车两大类型，所占市场份额达0.40%，在各车企中排名第15。相形之下，2012年6月江淮巴西销量为1,733辆，所占市场份额为0.51%，在各车企中排名第14。江淮今年6月巴西销量同比大幅下滑29.3%

业内人士认为，如果要在巴西市场站稳脚跟，避免工业产品税，唯一的办法就是尽快在巴西建厂实现本地化生产。2012年12月6日，江淮巴西工厂正式奠基，计划到2014年实现10万产能，享受巴西政府的优惠政策。截止目前江淮汽车目前全球出口国家以及地区超过100个，建立了覆盖12个国家和地区的销售网络，并拥有500家国际销售与服务网点。

●携手央视打造高曝光率体育营销

这次江淮携手央视进《GO巴西GOAL》栏目组的环球之旅目的地正是全球第四大汽车市场——巴西，历时数月，5万公里的行程是对江淮产品质量的最好说明，借助本届世界杯的机会，将足球这项古老而时尚的运动与汽车相结合，打造高曝光率的体育营销的模式，以此来向巴西和国际市场证明自己产品的实力，进一步拓宽巴西市场。

●以品质提升品牌，重塑国内品牌形象

除了在巴西提升自己的品牌力之外，此次活动更多的意义是在国内重塑江淮的品牌形象。世界杯作为集中展现足球这一世界第一大运动魅力的全球顶级赛事，是唯一能与奥运会影响力相抗衡的单项体育运动赛事，而央视拥有独家直播的媒体，拥有高达95%的收视率。此次江淮与央视携手便是增加新产品瑞风S5的曝光率与关注度。

去年“3・15”晚会上，央视曝光了江淮汽车同悦车型大部分钢板生锈等质量问题。次日，江淮汽车召回11万辆同悦车型。虽然反应迅速，态度良好，不过依然无法避免消费者们对江淮产品的质疑，而销量也受到一定程度影响，这对步入乘用车市场不久的江淮汽车来说绝对算得上是不小的打击，在最需要打响品牌的时候却失去了消费者们的信任。

“这是一个惨痛的教训。要说‘3・15’事件对我们没有影响那是不可能的。不过‘3・15’事件也是好事，它鞭策我们加快速度进行市场变革，摒除以前对市场消费者重视不够的行为。我们应该有一个更好的经营状态，通过调整产品结构，加大新产品推进的力度来进入新的创业阶段。”江淮汽车股份有限公司董事长安进在接受某媒体采访时如是说。经过这次教训，江淮汽车领悟到了以客户为中心，去除浮躁的经营理念，不过摆在江淮面前的首要任务是重建消费者信心，提高自己的品牌形象。

2013年10月31日，江淮汽车进行了重大战略调整，其发展重心将重新回到轻卡、MPV等传统优势车型，而轿车业务将由多品牌整合为同一品牌，并不再发展B级以上轿车。同年12月19日，江淮宣布调整自身“十二五”计划，到2015年的整车销量将从160万下降至100万辆，意识到乘用车业务开展的难度远比想象中要困难得多后，江淮把乘用车业务往“做精做优“的方向上靠拢，以品质重新赢回自己的口碑。

经过一系列的调整与改进，江淮汽车在2013年实现了49.57万辆的销量，同比增加10.46%。而作为江淮2.0时代的SUV产品，虽然销量上比上代产品瑞鹰有了长足的进步，但想要挑起江淮的大梁显然还是有点力不从心。基于目前的情况来看，江淮并不缺乏产品力，而想要卖的好，自然要让更多人认识到这款车，认可这辆车。

而这次江淮用24辆瑞风S5为央视《GO巴西GOAL》环球之旅保驾护航正好起到了积极的、正面的宣传作用。江淮汽车领导在发车仪式中表示“江淮汽车完全有信心，也有能力在世界范围内为拍摄提供最有力的保障。”可见江淮对自己产品以及营销服务网络的自信。

借助巴西世界杯这次契机，江淮巧妙地通过体育营销的方式在增加瑞风S5的曝光率，而和央视的合作也会让消费者更加相信江淮产品的质量与服务。不论怎样说，这次巴西之旅对于江淮提升品牌力来说都是有益而无害的，而至于消费者们是否买账，那还要等待市场的反馈。