豪华后驱车全新一代CTS代表了凯迪拉克在设计与性能领域的新高度，它将以全进口方式引入中国，征战中级豪华车市场。全新一代CTS拥有由内而外的惊艳造型，带来犹如“艺术品”般的设计美感。同时，搭载同级最强“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动以及众多越级配备，拥有震撼的性能表现。

新一代凯迪拉克CTS已在2013纽约车展首发。全新的CTS把“钻石切割”发挥到极致，并提供最新的3.6L V6双涡轮增压发动机+8速自动变速器的动力搭配，力求做到内外都有料。它延续了凯迪拉克刀锋一般的锐利设计风格，盾形的进气格栅、夸张立式LED日间行车灯及带状LED高位制动灯，均将其神韵表现得淋漓尽致。全新的CTS采用了通用最新的Alpha平台，这个平台目前凯迪拉克ATS也在使用，而为CTS所用得Alpha平台尺寸将会更大。

这款全新的3.6L V6双涡轮增压发动机采用了两个小号的涡轮增压器，最大功率可以达到313kW（426ps）、峰值转矩为583Nm，使得它成为目前通用最强的V6发动机。其升功率为88kW（120ps），因此通用宣称其升功率比宝马535i的3.0L涡轮增压发动机和550i的4.4L涡轮增压发动机都要强。

凭借全新的发动机以及新的8速自动变速器，新的凯迪拉克CTS将可以获得4.6s的0～100km/h加速能力，其最高时速可以达到274km/h。当然，前面指的是高配车型，3.6L V6自然吸气发动机也会作为中配车型的动力配置出现，其最大功率为237kW(322ps)。至于低配版本，则会有全新的2.0T发动机接任，其动力预计与用在ATS和XTS上的2.0T近似，调校后功率接近200kW（272ps）的水平。

凯迪拉克CTS车型自2004年进入中国市场以来，每一代CTS都以“惊艳”的造型让人眼前一亮，令追求品味与激情，渴望彰显自我风格的消费者钟爱不已。而此次全新一代CTS更是在承袭上两代车型前瞻设计与精湛工艺的基础上，进行了全面的突破与创新，车身更长，车顶更低，身型更轻盈。全新一代CTS对于凯迪拉克经典的钻石切割设计语言进行了全新的演绎，动感修长的车身巧妙结合独特的线条设计，打造出利落的车身型面，配合由182颗LED灯组成的瞩目外部灯光以及运动豪华内饰，完美诠释了凯迪拉克“艺术与科技”的设计哲学。

凯迪拉克全新一代CTS在动力和操控性能上同样出类拔萃。搭载全新升级调校的“沃德十佳”2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率203kW，最大转矩升至400Nm，无论最大功率还是升功率都超越同级竞争对手，配合带有拨片换挡功能的6速手自一体变速器，带来多种驾驶模式，澎湃动力满足不同风格的驾驶需求。运用全铝车门等轻量化材质与制造工艺打造的同级最佳轻量化车身，质量仅1689kg，配合50：50的前后重量分配，以及MRC主动电磁感应悬架、Brembo高性能制动系统及高性能运动轮胎，全新一代CTS可以为每一个热衷驾驶的消费者带来赛道级的操控感受。同时，凯迪拉克CUE移动互联体验、20向调节座椅、Bose ANC主动降噪静音科技及APA智能泊车系统等领先配备，则将为消费者提供超越同级的科技体验。

自2013年于北美上市以来，凯迪拉克全新一代CTS不仅市场表现优异，在细分市场中位列前三，更赢得了消费者和权威媒体的一致好评，先后获得《Motor Trend》2014年度车型，《Car and Driver》2014年度十佳和《Motor Week》“驾驶者选择大奖”最佳豪华轿车等多项重量级权威奖项。随着凯迪拉克全新一代CTS的上市发布，它将成为凯迪拉克在中级豪华车细分市场的又一款强势车型，凭借独具一格的设计美学以及出色的产品实力，为渴望彰显自我个性态度与魅力的消费者提供一款极具个性态度的风尚性能座驾。

凯迪拉克还表示，所有车型都可以选装四轮驱动系统。相信凭借更强劲的动力表现，新一代CTS将会更受“性能控”的关注。凯迪拉克全新一代CTS将于2014北京国际车展中国首发并公布售价。