2014年3月4日，全新法拉利California T在2014日内瓦车展全球首发。这款全新亮相的California T集众多创新解决方案于一身，有着不凡的运动性能和人性化的多功能创新设计。California T继承了跃马家族自上世纪五十年代以来源远流长的传统，打造出前所未有的全新动力装置，全新的8缸涡轮增压发动机。其赋予California T非凡的加速能力——从静止到百公里加速仅需3.6s。此外，凭借着精妙的可折叠硬顶敞篷设计（RHT），该车14s内即可从时尚动感的硬顶轿跑车转变为优雅帅气、引人侧目的敞篷跑车，随时随地都可畅享时尚生活。

非凡动力，凌厉加速

California T中最令人瞩目的创新当属其配置的8缸直喷式涡轮增压发动机。

马拉内罗的工程师们创造出了这款性能无与伦比的全新动力系统，不仅使California T具有风驰电掣的加速性能，而且其声效也在涡轮增压发动机领域达到目前的最高水准。与此同时，这也是此类发动机首次实现几乎为零的涡轮迟滞，确保了对加速指令的瞬间响应与自然吸气发动机一样。得益于可变增压管理系统（Variable Boost Management），该发动机的转矩可在整个转速范围内持续提升。

这款8缸涡轮增压发动机的排量为3855ml，安装在底盘中前部的极低位置，转速在7500r/min时输出动力可达412kW，即输出功率系数达到107kW/L，是目前同类车型中的最高水平，同时，其最大转矩达755Nm。这些超强性能赋予了California T非凡的加速能力——从静止至100km/h加速仅需3.6s。

图1 得益于可变增压管理系统，该款California T搭载的发动机的转矩可在整个转速范围内持续提升

与上一代车型相比，这款新车的动力增加了51kW，转矩提升49%，油耗却降低了15%。复合工况循环下的CO2排放量降低至250g/km，相当于每单位动力的CO2排放量降低了20%。得益于法拉利单座赛车采用的其他技术解决方案，California T的发动机采用了低惯性双涡管涡轮增压设计，可实现极度灵敏的油门响应。在该车型的生产过程中，尤其是铸造阶段，California T也动用了赛车部门的制造工艺和设备。

California T的另一项重大设计挑战在于如何保证传统法拉利发动机高亢的轰鸣声，为驾驶者营造最极致的感官体验。为此，法拉利工程师开展了细致入微的设计工作，并对关键组件采用特殊制造技术，例如平面型曲轴以及三片式浇铸排气歧管和涡轮增压机壳体，最终使得发动机在吸气和排气阶段发出强劲悦耳的声音，而随着车辆的持续加速，其声效愈发震撼人心，这是涡轮增压发动机首次实现如此出色的声效。

高效传动，酣畅驾驶

传动系统方面，California T采用新型转向机和悬架装置，减小了转向盘转向角度，提升了驾驶者操作指令的转向响应速度，从而为驾驶者提供了运动跑车专属的动感体验。

新型弹簧和最新一代磁流变减振器（响应速度提高50%）与车身动态传感器相配合，可减少车身侧倾，在提高操控精准度的同时保证了舒适的驾乘体验。California T还采用了最新版F1-Trac牵引力控制系统，最大限度地提高了出弯加速度，彰显了该款车型独特的运动风格。高效的碳陶瓷制动系统采用了新型复合材质制动盘和制动片。制动系统与控制高性能ABS的ESP 8.0 premium版本整合一体，使California T的百公里制动距离仅为34m。

总之，California T的传动系统、车身架构、控制系统以及新型8缸发动机等，都秉承了GT跑车的传统精髓，使其在严苛的驾驶条件下有着酣畅的驾驭体验，在轻松的行车环境下亦不失驾驶乐趣。

独特造型，充满个性

在该车的造型设计上，法拉利同样倾注了巨大的心血，整体车身尺寸与上一代车型保持不变的同时，确保California T拥有崭新的个性化形象。法拉利造型设计中心与宾尼法利纳（Pininfarina）通力合作，打造了California T流畅优雅的线条比例，并与法拉利前置发动机的设计理念保持一致。

图2 California T的座舱设计符合人体工程学原理，车内空间灵活易用

California T侧面造型的灵感源自250 Testa Rossa著名的“Pontoon Fender” 浮舟式前翼线条向紧凑而刚劲有力的尾端延伸，为车身侧面打造符合空气动力学的流畅动感造型。尾端采用的新型三风道扩散器则是极致空气动力学研究的成果。

California T的座舱设计符合人体工程学原理，采用奢华名贵的Frau半苯胺皮革装饰，做工精湛，散发出柔和的质感。车内空间灵活易用，行李箱和后排座椅之间设有开口，即便顶篷开启后，行李箱也能充分利用。

California T秉持最严格的创新标准，同时保留了原有的标志性特色，如大获成功的“2+”座位设计理念、精致优雅的座舱，以及精妙的可折叠硬顶敞篷设计（RHT）——仅需14s即可从时尚动感的硬顶轿跑车转变为优雅帅气的敞篷跑车，随时随地都可畅享动感时尚的生活。

California T利用人机界面系统将法拉利转向盘与各种控制系统整合一体，涡轮性能控制器（TPE）位于仪表板正中央两个通风口之间。TPE显示屏设有电容（触摸感应）边框，可在画面间随心切换，屏幕上的信息可帮助驾驶者充分了解并应用新款发动机的性能。California T还拥有新型信息娱乐系统，包括醒目直观的高清6.5"显示屏，并提供触摸屏和传统的控制键。

结语

全新法拉利California T在2014日内瓦国际车展中全球首发，不凡的运动性能、人性化的多功能设计使其独具尊贵质感，备受瞩目。

目前该车型有两种颜色：Rosso California和Blu California。Rosso California是一种浓郁饱满的深红色，深受经典法拉利的启发，Blu California则可彰显新款车型的多功能性和优雅气质。