在豪华车市场整体增速放缓的背景下，捷豹路虎、英菲尼迪、沃尔沃、凯迪拉克等豪华车品牌仍保持高速增长态势。

来自英菲尼迪的数据显示，今年前5个月累计销量1.15万辆，同比增长147%。同时，在英菲尼迪国产计划进入倒计时之际，其新车计划也进入密集导入期，下半年英菲尼迪将向中国市场导入Q502.0T、ESQ等6款新车型。

在密集导入新车的背后，英菲尼迪的品牌提升和产品体验计划也随之加快。

6月16日，英菲尼迪在北京宣布赞助《爸爸去哪儿》第二季，同时启动“敢爱亲情季”营销活动。

英菲尼迪市场营销与公关高级总监刘旭向记者表示，“这一系列活动都是围绕英菲尼迪 ‘豪华感性’的品牌定位而开展。”同时，刘旭就相关问题接受了记者的采访。

Q50订单已有1300辆

记者：今年通过启动一系列营销活动，目前英菲尼迪的销量情况如何?

刘旭：目前从同比增量来讲，销售还是比较让人满意的，但英菲尼迪中国高层都在不断强调一点，英菲尼迪现阶段是“品牌第一、销量第二”。因此，英菲尼迪目前在中国的策略执行中确实在体现出这点，并不是一味地追求销售高增长，我们认为把品牌、经销商、服务、口碑都做好了，它的销量自然而然会增长。

今年英菲尼迪销量增长率非常高，1~5月份的增长率是147%。当然，销量增长率需要看品牌基数，也要基于前一年的情况，因此并不是说一定要保持三位数的增长，但我们一直会保持高增长的态势，预期英菲尼迪每个月的环比增长都会保持较高水平。

记者：4月上市的英菲尼迪Q50，现在订单情况如何?

刘旭：目前我们已收到了1300个英菲尼迪Q50的订单。现在只有3.7升和3.5升混合动力版两个排量车型，2.0T车型将在未来一个月上市，我们希望能尽快交付订单。

品牌建设阶段更重体验

记者：下半年英菲尼迪计划推出的新车有哪些?在营销策略上是怎样的?

刘旭：接下来，每个月都会有英菲尼迪新品上市。对于较受关注的全新SUVESQ，其产品的定义和设计决定了这款车会是一款个性化、相对小众的车型。 ESQ的目标消费人群虽然与我们现在英菲尼迪大部分的客户不太一样，但如果用 “年轻心态、高端消费者”去描述它，也是合适的，这款车将在9月份上市。

下半年，我们还会推出几个系列的车型，包括英菲尼迪QX60混合动力版、新英菲尼迪QX80、一款极富个性的紧凑型跨界车ESQ及英菲尼迪Q50长轴距版等。未来几个月将是英菲尼迪密集的新品上市期。

除了新品上市外，最重要的两个体验营销平台是以赞助 《爸爸去哪儿》第二季为起点启动的“敢爱亲情季”，以及针对《极速前进》(TheAmazingRace)竞技类真人秀节目，我们会马上启动它的挑战赛。

记者：赞助《爸爸去哪儿》第二季后，英菲尼迪在线下活动上如何借势营销?

刘旭：此前，我们通过对车主的调研，发现他们最感兴趣的是旅游，而且非常喜欢自驾游，也希望我们能多做一些自驾游活动。

另外，我们看到英菲尼迪通过赞助《爸爸去哪儿》节目所达到知名度上的提升是非常成功的，当然知名度的提升也马上体现到英菲尼迪产品的销售数字上。有了这些数字的支持，我们认为，第二季的合作能够更上一个新台阶。

在与《爸爸去哪儿》第二季合作后，我们认为最重要的是参与的客户量，我们要求全国所有经销商都参与，并希望所有经销商都要结合“敢爱亲情季”来做经销商活动;同时，我们估计大概有近8000人会参与到各种各样的体验活动中去。

这8000人还不包括我们通过与“熊出没”儿童卡通的合作，或与NPC“潮牌”合作所接触到的人群，而是直接参加到“敢爱爸爸夏令营”以及“重走爸爸路”这种经销商体验活动中的人数。在目前英菲尼迪品牌建设的阶段，最重要的是带给消费者更多深度体验。