讲者简介：

赵福全博士在美日欧汽车界学习、工作近二十年，曾任美国克莱斯勒公司研究总监。2004年回国之后，先后在华晨和吉利两家自主品牌车企主持开发了近20款整车及10余款动力总成产品。2013年5月加盟清华大学。

赵福全博士作为主要作者在国内外刊物及国际重要学术会议上发表英文、日文、中文学术论文300余篇，出版英文专著五部，其中《汽油车近零排放技术》一书已由清华大学译成中文、由机械工业出版社出版。现为863计划专家委员会委员及电动汽车总体专家组成员，国家科技基础条件平台建设专家顾问组成员，SAE Fellow，中国汽车工程学会理事长特别顾问。

演讲摘要：

中国汽车产业规模稳居世界首位，后续仍有很大的发展空间。与此同时，汽车产业的各种制约因素日益显著，尤其是能源问题对中国汽车产业发展构成严重挑战。正因如此，中国CAFE法规越来越严苛，到2020年甚至要求降至5.0L/100km，这是非常困难的目标。与此同时，消费者对油耗也越来越关注。节能技术将成为企业的最核心竞争力之一。

中国车企必须围绕着技术成熟度、潜力及前景，满足政策法规情况以及消费者认知度等因素，进行系统思考、充分准备，寻找油耗、成本与性能的技术最佳平衡点，才有可能在激烈的市场竞争中站稳脚跟。为此，对中国汽车产业的主流节能技术，包括传统动力优化、新能源汽车(纯电动车)、混合动力技术等，进行对比分析和综合介绍，并从企业实践的角度探讨合理的节能技术路线。