在2014年中国国际石油化工大会举办期间，赢创与中国石油和化工工业联合会联合举办了汽车轻量化专场。来自行业协会、整车生产商和供应商的专家们围绕轻量化设计、发展趋势和技术问题，以及如何推动和实现中国汽车行业的轻量化解决方案分享了他们的观点。

赢创为汽车轻量化设计所提供的广泛的解决方案包括聚合物车窗、用于三明治结构复合材料的超轻结构泡沫芯材与快速固化树脂、用于塑料金属包塑件的粘接剂以及用于替代金属的高性能材料。

展台上的荣威E50则形象地展示了使用赢创产品在帮助节能减排方面的各种应用。例如，采用赢创PLEXIGLAS宝克力材料能为汽车后窗减重40%～50%。这种带有涂层的聚甲基丙烯酸甲酯（PMMA）可广泛取代传统的无机玻璃，具有优异的紫外线稳定性和声学性能，提高了整车的附加值。荣威E50的发动机盖则采用了由赢创开发的ROHACELL硬质结构泡沫材料。该材料用作夹层结构的芯材。相比金属发动机盖，夹层结构复合材料减重效率高达70%。而在树脂灌注生产工艺中运用了基于VESTAMIN固化技术的环氧树脂体系，使成型周期进一步缩短，从而能够适应批量化生产的要求。

赢创汽车工业团队副总裁Eckart Ruban说道：“我们致力于解决全球范围内出现的具有挑战性的问题，而汽车轻量化设计解决方案正是我们应对资源效率全球化挑战的一个实例。未来，我们致力于推广汽车行业的新材料理念，并加快其创新速度。”