北京经纬恒润科技有限公司咨询业务总监薛俊亮先生

今天，电子系统成本占到整车成本的30%以上，电控单元的数量在不断增加，车载网络High-speedCAN、low-speedCAN、TTP/FlexRay、privateCAN和LIN的功能日益复杂——单个动力系统的控制软件超过2万行的代码。

恒润科技在HIL方面拥有比较丰富的经验，具有10年的应用经验，共进行了百余个项目，拥有100余名HIL相关工程师。薛俊亮先生介绍了HIL在信息娱乐系统的应用。车载信息娱乐系统（FM/AM、Bluetooth、GPS、3G、Video和Audio）直接关系到用户体验，而普通供应商的产品质量尚无充分的保障。同时，这部分并不是常规车辆动力学知识范畴，音频、视频和射频专业人才在整车厂相对缺乏，质保、测试等工作进展相对比较缓慢，各整车厂都逐步意识到此问题并都对此增大投入。

特别需要指出的是：车载GPS导航系统的测试一直是个难题，NI推出了完整的GPS仿真、记录和回放系统，可以再现实车测试过程，也可以仿真任意路段的GPS信号，大大提高了测试效率。

最后，他介绍了某整车厂混合动力VV测试平台，其技术特点体现在：分布式实时同步仿真计算；反射内存光纤星型网络；基于FPGA的高速信号处理；详细模拟发动机、变速器、电动机、电池及车辆动力学行为；用于车辆各电控单元的通信测试、功能测试、故障诊断测试、部分性能测试，可提高测试效率，降低能耗，保证安全。

HIL除了应用于汽车领域外，还可广泛应用于航空、航天、船舶、轨道交通和工程机械等领域。