曼胡默尔研发的热管理系统和阀门可通过智能转换策略,将油温控制在规定范围。其转换策略可以使商用车每公里减少2~3g的CO2排放。因此,曼胡默尔的热管理技术可让车辆符合欧VI排放标准。
曼胡默尔在用于油路调节的控制模块中使用恒温器控制切换阀,内含非常精确的切换点。因为当油温在105℃时,发动机的油污含量要比90℃时的油污含量高得多。曼胡默尔使用蜡膨胀原理以实现转换温度范围的精确性,并确保当达到相应温度时,散热器会立刻激活以保证发动机在最佳温度范围内工作。
曼胡默尔研发的两级恒温器具有更多功能,由两个串联的蜡驱动器组成。一个驱动器用于加热低温机油,另一个驱动器可防止油温超过临界温度。所有系统都有安全功能,确保出故障时机器仍能可靠运转。曼胡默尔深入洞察热管理的未来发展方向,认为未来的热管理系统将配有电子控制的更精确的切换阀,该产品目前已用于一款乘用车。
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