最近一段时间，全国范围内北京现代ix25出现了2万元左右的优惠。对于一款上市不久的20万元以内的SUV来说，2万元的优惠幅度不禁让人质疑车企的定价策略。

事实上，北京现代ix25上市不久即降价，与目前小型SUV市场已经打响的价格战有不小关系。据了解，目前昂科拉最高优惠1.6万元、雪佛兰创酷优惠1万元、东风日产逍客优惠2.1万元，甚至上个月才上市的广汽本田缤智的部分车型也给出了最高2万元的优惠。此时，北京现代ix25若死守虚高售价，势必会丢掉部分市场份额。

据了解，近年来小型SUV在市场上的热销，使得众多车企开始在该细分市场集中投放产品。目前，合资车企在投放小型SUV产品时，通常会选择价格下探的方式，抢占市场份额的同时，也在挤压自主品牌小型SUV的生存空间。

不过，与其他车型为提升竞争力无奈降价相比，ix25在定价策略上颇为另类。售价在12万-18万元之间，ix25的2.0L顶配车型售价已经接近20万元，而1.6L低配车型甚至连雾灯都没有装配。与其他合资品牌小型SUV相比，ix25定价明显虚高。市场人士分析，如此定价后市势必会有大幅的降价空间。

在车市走访时，一位北京现代经销商向北京商报记者坦言，“虽然ix25目前在北京市场的优惠还不算很大，但按照韩系车一贯的‘上市即开始降价’的规律来看，随着现车逐渐充足，ix25后市价格应该会一路走低“。

此外，纵观近年来北京现代上市销售的车型，从最初的伊兰特、雅绅特，再到近几年的第八代索纳塔、ix35、名图以及全新胜达，无一不是先高价上市，此后便出现大幅降价。据了解，目前北京市场中，北京现代的在售车型除ix25外，均出现万元以上的优惠，而第八代索纳塔的优惠则一直维持在3万元左右。

对此，有经销商透露，目前北京现代除名图和ix25在销售上还有利润外，其他车型全在低于进价亏本销售。“实际上，北京现代从第八代索纳塔开始用降价换销量，当时新车上市后，由于过高的定价，消费者并不买账，因此厂家只能通过大幅降价换取销量的增长，但是这种做法压榨的是经销商的利润空间。“一家北京现代 4S店负责人说。

对此，业内人士表示，车企在为车型定价时，应考虑该车型在市场中的定位和目标消费群，单纯依靠虚高定价刻意提升自身产品定位，此后又大幅优惠的做法，只能凸显厂家对自身产品和市场认知严重不足，同时也将销售压力全部甩给了经销商，对于车企今后发展百害而无一利。