根据丰田 今年2月份发布的最新销量数据显示，2015年1月，丰田汽车在华销量达9.47万辆，同比增长10.6%。这是自2014年8月开始，丰田在华连续6个 月的销量超过上年同期。其中旗下合资公司广汽丰田的A级型雷凌在今年1月份实现了销量过万的成绩。这是雷凌上市以来，连续4个月达到此销量水平。有专家表 示，雷凌目前已稳定在月销万辆的水平上，标志着广丰借雷凌冲击A级第一阵营初见成效。

雷凌是广丰在去年北京车展推出的车型，是继致炫之后， 广丰在中小型车细分市场推出的一款重磅战略车型。由于此前广丰的产品谱系中一直缺乏一款A级轿车，这也使得广丰在国内A级车市场错失良机，而雷凌填补了这 项空白。“中小型车战略是广汽丰田现在以及今后的一个发展战略。”广丰执行副总经理李晖曾对《国际商报》表示，“以前我们就说过，未来中小型车的总销量会 占到广汽丰田总销量的40%。这一份额的实现首先要依赖于产品，广汽丰田正在逐步完善中小型车的产品线。”

李晖分析称，中国汽车市场中小型车是增长最迅速的细分市场，份额也最大，谁丢了这一块市场，谁就丢掉了它的份额。而在市场上不论是A级车还是A0级车，以及由此演变出来的小型SUV，市场上的选择都非常多。

广丰也正是践行了丰田在华的中小型车战略。丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征曾表示，“在丰田的血液中流淌着小型车的DNA。日本是世界上最成熟且规模最大的小型车市场，拥有专门推动小型车发展的《轻型车法》。”

今年1月份的数据也显示，丰田的增长正是得益于中小型车战略的推进。丰田中国新闻发言人牛煜对媒体表示，尽管目前中国车市整体增速放缓，但汽车销售总量依然呈现增长态势，丰田此前发布的中小型战略还将继续支持丰田今年在华的增长。

而雷凌正是丰田中小型车的代表之作，而且该车型更具年轻、时尚、动感特点。广丰高管就曾表示，基于雷凌特点，广丰选择营销方式以及营销时，也会朝这些方向进行创新。

曾几何时，有观点认为，目前有南北大众的速腾、朗逸，福特福克斯、及广本凌派等车型对雷凌进行围剿，而这些车型基本月销量在两万辆左右，作为全新产品的雷凌 能否替丰田杀入中级车市场第一阵营还是个问号。但李晖表示，雷凌竞争核心就是“不妥协”的内在基因，关键在于营销等方式如何突围。“广丰不惧与其他产品的 竞争，我们的目标就是冲击第一阵营。”