其实不仅奔驰、沃尔沃的在华工厂，还有宝马、捷豹、路虎、大众、通用等众多国际品牌的国内合资工厂项目，以及国内很多很多国内车企汽车工厂的建设中，中国汽车工业工程有限公司(以下简称“中汽工程公司”)承担了其中无数焊装、涂装、总装工程的建设，并广受认可和赞誉。

作为国内实力最强的机械工业设计院之一，中国汽车工业工程有限公司(以下简称“中汽工程公司”)在汽车工程领域打破国外垄断，建设了一个又一个先进的生产线和汽车工厂， AI《汽车制造业》记者专程采访了中国汽车工业工程有限公司副总经理李正校先生，了解他们如何帮助众多车企在汽车市场中保持工艺和制造技术的领先水平。

AI：在国内很多汽车工厂的新建和改造中，中汽工程公司发挥了非常重要的作用，并且以极高的工程水平赢得了众多车企的好评，在汽车工程建设领域享有极高的声誉，请可否介绍几个近年的典型案例?

李正校先生：近年来，中汽工程公司逐渐在以往被国外公司垄断的高端汽车品牌装备领域实现了突破，成功承接了如奔驰、宝马、捷豹、路虎、大众、通用、沃尔沃等众多国际品牌的国内合资项目;同时中汽工程公司在国内汽车市场拥有较高的市场占有率，客户领域覆盖绝大多数汽车自主品牌。近年间，中汽工程公司有大量生产线交付业主，这里重点分享两个典型案例——北京奔驰和沃尔沃。

第一个是北京奔驰的MRA I总装机运系统，该项目是德国奔驰全球产能最大的工厂，也是技术最先进、适应奔驰所有后驱车的全柔性工厂。设计产能40JPH，实际节拍预留到54JPH。该项目响应了德国第四次工业革命的理念，充分考虑了工厂的智能化以及生产工艺与信息技术的充分融合。在设备配置方面，该项目BDC采用三巷道高速堆垛机，内饰线采用电动可升降滑板，底盘线采用重型EMS+VAC，合装线采用自动合装机运线，车门线、发动机线和保险杠线采用轻型EMS，最终线、淋雨线和完成线采用塑料板链和不锈钢板链，几乎涵盖了总装所有高端输送设备，是国内汽车行业技术最为完整和先进的总装生产系统，也是中国企业自主完成的技术最先进的总装生产系统。

北京奔驰MRA I总装车间

在沃尔沃亚太项目中，中汽工程公司先后承担了沃尔沃成都工厂涂装车间和沃尔沃大庆工厂涂装车间、总装车间3个大型总承包项目。

沃尔沃成都工厂涂装生产线采用3C2B轿车涂装工艺，工艺设备配置了先进的壁挂式喷涂机器人、摆杆链和滑橇输送系统、文式喷漆室、Π型烘干炉、空调送风系统、集中供漆胶系统、自动化生产和管理系统，所有设备均为当今国际主流配置。该生产线的设计特点为：无铬钝化前处理、无铅阴极电泳、水性涂装工艺(水性中涂+水性基色面漆)、水性胶车内自动喷涂、清漆内喷机器人、喷漆室排风循环利用、TNV废气集中焚烧净化技术和分布式变频器控制等。该项目厂房于2011年8月28日开始施工，生产线于2012年3月8日开始设备安装，2012年9月16日开始调试，2012年12月12日第一台全工艺面漆车下线，截至2013年年底累计交付合格车1600台，生产线运行稳定，产品质量优异。

沃尔沃大庆总装车间项目是中汽工程公司参与国际竞标，在强手如林的国内外供应商中最终胜出。该项目主线设备采用国际先进的摩擦滑撬线、滑板线、底盘全摩擦线、自动合装线和塑料板链等设备。

沃尔沃大庆工厂总装车间

目前，中汽工程公司完整的业务链已服务了国内外众多的汽车集团和企业，包括上汽集团、北汽集团、长安集团、广汽集团、福汽集团、江铃集团、吉利集团、华晨宝马、江淮汽车、长城汽车和奇瑞汽车等。尤其是近年来，中汽工程公司不断加大科技创新力度，调整结构，整合研发、设计和制造等方面的资源，努力提高产品质量和服务质量，赢得了客户的信任，陆续为北京奔驰、上海大众、上海通用、沃尔沃、北京现代、广汽三菱和东风日产等公司提供了高标准的焊装线、涂装线和总装线。

中汽工程公司的工程技术和管理人员涵盖工艺、建筑、结构、采暖通风、给排水、动力、电气、环评、技经、勘察和监理等专业，分别在洛阳和天津设有制造基地，能够为汽车行业提供全方位、一站式服务，包括工程规划、设计、EPC总承包及涂装线、总装线和焊接生产线供货业务。

AI：请您介绍一下中汽工程公司参与国际项目的竞标的情况，目前参与了哪些国际项目?

李正校先生：中汽工程公司主要在印度、巴西、泰国、墨西哥和委内瑞拉等国为中国本土汽车企业“走出去”和国际汽车公司(如通用、日产和Tata等)全球布点实施了一些项目，数量不算很多。中汽工程公司致力于价值竞争，从客户利益点出发，实现客户价值，达到客户满意，包括为客户提供可靠的产品质量，及时和个性化、知识化的服务，同质化(与国外公司比较)的技术以及合理的价格。

AI：目前汽车行业处在转型升级、变革发展的关键时刻，面对现状，中汽工程公司未来的发展方向是怎样的?

李正校先生：当前人力资源成本在增加，以自动化装备+传感技术+物联网+“云”服务为一体的综合解决方案将是未来工业的发展方向。为此，中汽工程公司将在数字化工厂、虚拟制造及机器人集成应用等方面进行重点研究。通过系列化、标准化和产业链的整合，提升质量和效率，实现成为“国际知名的工程系统服务商”的远期目标，为国内外汽车企业提供更好的工程技术和服务。