在中国,90%以上的汽车市场是由外资机器人企业掌控。也就是说,汽车及汽车零部件企业采购的5万多台车用机器人基本是由外国机器人制造商提供的。 这意味着什么?在全球汽车实现工业4.0的大潮中,在我国汽车实现智能制造的进程中,作为实现汽车智能制造的重要载体,机器人必将肩负着收集信息的重任。 而这些机器人却由外国掌控,可见,我国汽车智能制造势必会很“被动”。
8月4日,国家发改委公布工业机器人等六大工程包,旨在提升我国工业机器人及关键零部件的技术水平。近些年来,利好政策推动了我国机器人产业发展的热潮,可谓“一浪高过一浪”。
业内人士透露,目前我国机器人市场的繁荣仅是虚火。产业发展很快,市场看上去很繁荣,但真正从事机器人研发生产的企业不多。因为大多企业的主营 业务都不是机器人,电机、伺服、控制器等机器人的核心技术没有完全攻破,也没有办法在对机器人稳定性、一致性要求甚严的汽车市场与外资竞争。
当前我国机器人企业不要趁着国家鼓励发展机器人政策的东风,就一哄而上,“挂羊头卖狗肉”,做机器人是假,实则捞国家的资源和资金。这样下去, 我国机器人永远只能在低端及外围市场游离,很难登上高端制造市场。因此,机器人企业一定要冷静下来,少去凑热闹,潜下心来研究机器人产品的可靠性、稳定性 及一致性。只有做好机器人产品,才有进入汽车、电子等高端市场的话语权,关键是不让国家的信息安全受制于人。
获取更多评论