日立推出高功率车用全Sic逆变器

作者：青春文章来源：AI汽车网发布时间：2015-09-30

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日立制作所和日立汽车系统公司2015年9月28日宣布，面向混合动力车和纯电动汽车开发出了高效率、高功率的逆变器

2015年9月28日，日立制作所和日立汽车系统公司宣布面向混合动力车和纯电动汽车开发出了高效率、高功率的全SiC逆变器。与日立的原产品相比，新产品的电力损耗削减60％，相同体积下的电力容量扩大到了约2倍。有助于实现长距离行驶，以及提高加速性能。

此次，日立运用了以前开发的SiC与GaN并行封装技术和双面冷却型功率模块技术，开发出了全SiC功率模块以及采用这种模块的HEV/EV用逆变器。为了使各SiC功率半导体的开关时间均等，运用了以前开发的并行封装技术。也就是说，开发出了使接入各SiC功率半导体的控制信号线长度相同的布线基板，使各布线的电阻特性得以均衡。由此，可以充分发挥SiC功率半导体的低电阻特性，扩大了电力容量。

另外，此次开发的逆变器采用了重叠布线，使负荷电流方向互逆，并封装在双面冷却型功率模块的罐状金属冷却风扇中的结构。这样，通过冷却风扇消除内置布线形成的磁场，降低了布线中积累的磁场能量。