尽管汽车内饰行业动荡，佛吉亚集团强调，该公司将致力于发展汽车内饰业务。

全球汽车内饰供应链发生重大变化，大型供应商江森自控有限公司和麦格纳国际相继抽离该行业，但佛吉亚北美总裁Mark Stidham表示，他看到了留守阵地的价值所在。

Stidham说："我们认为内饰领域...总体上将在今后对汽车业产生重要影响，即使我们认为部分颠覆性行业和技术可能改变汽车工作的方式，例如联网汽车和智能汽车。我们认为内饰行业会给OEM车厂带来非常大的价值，所以我们会坚持到底。"

Stidham说，佛吉亚正在证明其有能力满足行业需求。

2012年，该公司接管并改造了福特汽车位于美国密歇根州莎琳的生产厂。该公司还在投入资源开发新一代塑料材料，包括天然纤维复合材料。佛吉亚的Nafi Lean材料，是一种含亚麻和聚丙烯的生物复合材料，于2012年在欧洲上市，现在该公司正在全球部署其生产。

轻量化仍是OEM设法减排的重要任务，而内饰仍是这方面的重要目标。佛吉亚认为材料选择仍很重要，即便市场开始转向OEM更多地在内部完成工程和设计，同时计划利用这一趋势推广其专有材料。

Stidham说："如果我们能通过设计和材料选择减轻普通注塑件30%的重量...那么我们可以提供竞争对手不具备的优势，且能和OEM整合，即便他们从事的是包装和基础设计。"

该公司认为塑料领域仍存在设计潜力，这是OEM希望获得的，以帮助在竞争中获得差异化优势。

佛吉亚内饰系统事业部的市场总监Jay Hutchins说："看看当今的汽车内饰，塑料仍在几何形状方面具备很高的灵活性。注塑零部件，与压缩成型等技术相比，能在形状设计和创建方面具备很大的灵活度。"

佛吉亚还在设法提高全公司的效率，采取标准化战略是其举措之一。Hutchins说，通过对工艺和设备实施标准化帮助公司削减成本，同时仍提供能满足客户定制化需求的设计方案。

他说："对OEM来说，汽车内饰的美学外观和设计主题对于产品的整体执行至关重要。我们有必要建立起标准化程序，但我们仍要处理好内饰不同设计的灵活性。"

作为北美和全球领先的汽车供应商，总部设在法国的佛吉亚公司下设事业部分别涉足汽车座椅、内饰系统、排放控制技术和汽车外饰。其内饰业务部门供应众多产品，包括仪表板、车门控制台和装饰件。公司管理者称，未来的扩张可能将瞄准扩大公司的地域覆盖，建立更多贴近客户的网点。

Hutchins说："我们的产品给客户、项目和地区带来的多元化元素越多，就越能让我们顺利应对特定地区商业周期内发生的波动。多元化让我们得以更好地抵御风暴。"

不仅要抵御风暴，佛吉亚公司还将变得更强大。

Stidham说："这一行业的利润空间变小已经不是秘密，因此需要一家像佛吉亚公司这样从未忘记对内饰行业承诺的大公司，我认为，这将给我们的客户带来保证。我们将会好好加以利用。