近日，西藏自治区拉萨公交集团对外进行公开招标，购买更新高原新型客车用于整个西藏自治区的旅游、客运线路。最终宇通客车以绝对优势获得648辆高原新型客车订单，订单金额达2.4亿元，成为西藏自治区史上最大客车采购订单。

众所周知，西藏自治区位于青藏高原核心区域，平均海拔4000米以上，随着海拔高度的增加，气压逐渐降低，空气密度逐渐减小，导致发动机充气量下降，造成发动机“缺氧”，动力性降低。不单发动机有“高原反应”，车辆的其他部分也难以避免，这就导致了许多低海拔的明星车型在这里“英雄无用武之地”。

为了彻底解决这一难题，西藏交通运输厅向交通运输部提出了研发高原新型客车的建议。据了解，该车型针对高原的极端环境量身定制，对发动机、变速箱、制动器、缓速器、闭环网格式车身等部件都制定了特殊标准，并进行了长达7380公里的运行实测。

而正是这次实测，使宇通客车研发的ZK6816H1Y(高新1号)和ZK6729DT1(高新2号)获得了管理部门和运营企业的青睐。

据了解，宇通高原新型客车采用了专门研发的高原专用发动机，可以保证在5200米的高海拔道路上能够正常运行;发动机启动预热装置、燃油加热系统和加大型免维护蓄电池的组合配置，保证了零下35度的高寒条件下也仍然能够正常启动;制动压力提升至1兆帕，并采用了性能优越缓速器以使长下坡制动更加平稳;此外，车内还配备了座椅USB充电和Wi-Fi，乘客哪怕是在藏区腹地，照样可以随心拍摄而不用担心出现电量不足的尴尬，也方便休闲娱乐或移动办公。