新品叠出,商机无限

―访力克首席营销官Céline Choussy Bedouet女士及力克大中华区总裁Andreas A. Kim先生

作者:杨霞 文章来源:弗戈工业在线 发布时间:2016-03-03
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目前,汽车业务占力克总收入的40%,汽车行业对力克而言是一个巨大的市场,也蕴含着巨大的商机。力克汽车业务始终处于全球领先地位,具体细分为三大市场:面料座椅和内饰、皮革座椅和内饰、安全气囊。

目前,汽车业务占力克总收入的40%,汽车行业对力克而言是一个巨大的市场,也蕴含着巨大的商机。力克汽车业务始终处于全球领先地位,具体细分为三大市场:面料座椅和内饰、皮革座椅和内饰、安全气囊。

Céline Choussy Bedouet女士表示——

力克在欧美的市场增长率在5%到6%之间,尤其是在汽车座椅和安全气囊这两大细分市场增长势头良好,预计至2020的未来几年这两个细分市场都能够实现双位数的增长。2015年中国的整车市场虽不景气,但是下半年日系车的市场出现了逆势增长,预计2016年这一趋势还会继续延续下去。本土品牌情况相当不错,加之中国政府推出了二孩政策,因此对家庭而言,会需要购买大型车,或者购置更多的车辆,以满足出行的需求。随着这些子女的长大,他们也会成为新一代的中国消费力量的主要推动者。所以不管是短期还是中长期,力克都非常看好中国汽车市场未来的发展潜力。

据力克内部调查资料显示,在中国汽车市场,凡是使用自动裁剪技术生产的安全气囊制造商, 90%都在使用力克的解决方案。汽车内饰和座椅领域,70%面料座套的生产都采用力克的解决方案。

2016年初,力克向市场推出了新一代FocusQuantum安全气囊裁剪解决方案,该产品是力克与包括Autoliv在内的几家安全气囊生产行业领头企业,共同合作开发的。安全气囊的生产对于成本非常敏感,同时对于质量要求非常高,相关行业的监管规定也极为严格,所以力克认为这款产品必须要和安全气囊的厂商共同开发,听取他们的建议和要求而后再进行投资。FocusQuantum,不仅仅是一个单纯的裁剪解决方案,事实上还囊括了产品开发功能。FocusQuantum解决方案中有一部分是软件套件,这个软件套件可以帮助汽车安全气囊生产商实现安全气囊的生产管理以及其相关产品的开发,使安全气囊生产质量实现最优化;同时,它还能够优化裁剪工艺并提高面料利用率。FocusQuantum的与众不同之处就在于它拥有如此独一无二的软件套件。除软件套件之外,它还有一流的硬件设备,其开发主要是为了帮助客户实现三个目标:第一,根据客户明确的要求,切实降低安全气囊的单件生产成本;第二,实现生产率的提高(事实证明,这一目标已经实现,因为FocusQuantum的生产率是市场上目前现有一般裁剪系统生产率的两倍);第三,当然是要保证质量——保障质量就是要保障汽车乘客的安全。

Céline女士特别强调了FocusQuantum的产品开发功能。目前呈现为2D的产品开发功能,将来根据客户需求完全可以升级到3D,在产品开发当中融合一个模拟仿真的步骤,通过模拟事先发现会出现问题的地方。凭借这个产品开发功能,力克确保在裁剪流程当中,也可以实现零缺陷。此外,它还有裁剪系统。力克在裁剪过程当中采用的是激光系统,如此便可实现质量和可靠性的最优化。当然,力克的客户在生产过程中同样进行了严格的质检。

一言概之,FocusQuantum是一个完全一体化、完全自动化的包括产品开发和裁剪功能的解决方案,而力克也是目前在市场上唯一一家能够实现软硬件一体化的解决方案企业。FocusQuantum第一套解决方案已由中国客户购买,现在还有客户在排队等着购买力克FocusQuantum解决方案。目前,力克正和更多的客户进行洽谈(事实上现有的订单已经远远超出力克的产能)。FocusQuantum激光裁剪机、软件包及全方位的增值专业服务于2016年1月开始供货。

针对汽车面料市场,Andreas A. Kim先生谈及自己的感触——

关于力克面料市场份额的提升,可以回顾一下面料市场过去15年的变迁。15年前,面料市场上裁剪采用的基本是现在皮革裁剪中所使用的模具冲压裁剪工艺。而到现在,模具工艺基本上已经占不了任何市场份额了,裁剪完全实现了数字化,其中当然也包括了自动裁剪的解决方案。Andreas A. Kim先生相信,未来五到十年这样一个数字化的进程同样能够在皮革裁剪市场引发变革。可以想象一下,未来的汽车生产将会发生的两大变化:

第一,是来自无人驾驶或者是自动驾驶技术发展的驱动力。目前的汽车,所有的设计都是围绕车主驾驶者为核心——有一个方向盘,所有的椅子都面向前方,车内设计了各种各样的反光镜为驾驶者作指引,而且所有的控制按钮和仪器都要在驾驶人员触手可及的地方,但是若真正实现了自动驾驶后,这些设备都可能不要了——没有方向盘,椅子的位置也可以进行调整,反光镜也可以调整,控制仪表的设计也完全不需要围绕驾驶人员的需求来展开。如此一来,内饰会发生什么样的变化,我们大可以此为方向来想象一下。

第二个大的变化趋势则跟电动汽车相关。所谓电动车不仅仅是说车变成电力驱动,要知道真正实现电动车之后,目前汽车前部安装的发动机也可拆除了,这是不是意味着这以后车内的空间会越来越宽敞呢?那车会越来越大还是越来越小呢?“随着这些新的趋势我们觉得未来会有很多新的变化发生。对于内饰设计师,他们将会有更多发挥创意和想象的空间。我认为未来车的内饰设计会越来越多样化。”

多样化和灵活性将会体现在力克的产品研发之中,力克每年的研发比例高达营收的10%,所有的研发都以驾乘者的安全为前提。FocusQuantum既已如此,力克未来还会带给广大客户和消费者更多的惊喜,而无限商机总是会垂青那些有备而来的人!

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