6月2日，2016(第五届)车用材料技术国际研讨会(以下简称“2016IFAM”)在北京举办。本次会议以“材料强基行动驱动汽车工业绿色制造”为主题，围绕汽车与材料宏观政策趋势、材料解决方案、绿色供应链构建、汽车正向设计等展开交流和讨论，“绿色制造”的理念将成为未来汽车行业发展的核心趋势。

中国汽车技术研究中心党委书记于凯书记表示：我国汽车工业在“中国制造2025”的战略指导下，应基于全产业链推动相关各方密切合作，共同开展材料基础层面关键技术改进和突破，以材料强基推动汽车工业绿色发展和产业进步，实现我国汽车工业的“中国创造”。吉利汽车研究院副院长胡峥楠介绍了材料先期研究与整车结合开发方面的研究历程与成果，呼吁汽车行业关注基础材料共性技术研究工作，共同提升车用材料整体水平。

工业和信息化部节能与综合利用司环保处处长雷文、国家认证认可监督管理委员会认证监管部一处主任关钧文在会上发表讲话，从国家绿色发展战略层面出发，解读了汽车工业实现绿色制造与绿色发展的管理思路，强调汽车工业将作为重点领域推进产品生态设计、有害物质和可回收利用率管理等工作。此外，来自机械科学研究总院、美国塑料工业贸易协会、德国国家标准委、日本汽车零部件 工业协会和国际化学品制造商协会的领导和专家介绍了当前国际汽车工业及先进车用技术的发展情况。

本届2016IFAM上还举办了“ELV”、“VOC”、“CAE”、“轻量化与前沿材料”、“绿色供应链构建”五个分会场进行讨论。来自上汽通用、沃尔沃、神龙汽车等车企与多家材料解决方案提供商、德国弗劳恩霍夫材料力学研究所、重庆镁应用技术研究院、日本广岛大学、清华大学等科研机构，就“车用先进低毒低害材料示范”、“新型环保材料助力车内空气质量提升”、“先进CAE虚拟技术与汽车正向开发”、“汽车轻量化与前沿新材料”、“汽车绿色供应链构建” 分享了先进管理经验与材料技术解决方案。

本次车用材料技术国际研讨会由中国汽车技术研究中心主办，中国汽车技术研究中心数据资源中心承办，浙江吉利汽车研究院有限公司独家协办。天津汽车检测中心、欧洲汽车工业协会、世界钢铁协会、国际化学品制造商协会、日本汽车零部件工业协会、中国有色金属工业协会、中国塑料加工工业协会、工业和信息化部电子第五研究所支持举办。自2012年以来，会议已成功举办五届，为汽车产业链各方搭建交流平台，对汽车产业关键技术改进和突破、解决汽车制造业在节能、环保、自主研发能力等方面问题起到了推动作用。