作为迈凯伦跑车的特别定制部门，迈凯伦特别定制中心(MSO)日前宣布推出MSO碳纤维系列LT跑车。该车型以675LT Spider跑车为基础，将在全球范围内限量发行25辆，旨在满足迈凯伦车主对近期于日内瓦车展上亮相的迈凯伦P1?碳纤维版跑车的热烈需求。

承袭了上世纪90年代末迈凯伦F1"长尾"(Longtail)的经典特质，MSO碳纤维系列LT将焦点集中在轻量化的车身和优化的空气动力学性能两大方面。整个车身由光泽鲜亮的碳纤维制成，进一步提升了现有675LT Spider车身的美感，向世人展示了迈凯伦特别定制中心的超凡技术水平。

相较675LT Spider，搭载了更大的分流器及端盖的前保险杠、前下车体总成、侧裙板、侧进气口、下侧进气口、后方车下身、后挡泥板、后盖、后保险杠、扩散器以及" 长尾"(Longtail)空气制动器均由经光泽处理的碳纤维材料制成，完美展现了材料内在交织的美感。此外，MSO碳纤维系列LT跑车碳纤维材质还应用于可移动车顶和后座、A立柱、敞篷和后盖、侧翼、前后车翼以及加油口盖。标配车型均配备迈凯伦轨迹跟踪遥测包(McLaren Track Telemetry pack)，含三个跟踪摄像机。同时，前翼还配有源自GT3车型的多功能遮光板。

总而言之，标配 MSO碳纤维系列LT跑车额外加设了约40%的碳纤维部件。迈凯伦特别定制中心(MSO)的工匠们精益求精，对产品的研发投入了大量的时间。因此，对于现已预定售出的675LT Spider车型以及对2015年12月3日首次亮相后的数周内立即售罄的500款标准车型补售的25款车而言，很难再对其碳纤维车身进行改造。

MSO碳纤维系列LT是迈凯伦第三款带有LT标志的跑车。首款则是于去年问世的675LT Coupé，该车型在近二十年后首次复兴了带有传奇意义的"长尾"(Longtail)。675LT Coupé的特点在于其轻量化的车身设计、独特的空气动力学性能、强劲的动力以及专注于赛道的性能。这款限量版跑车在首次发行之际即迅速售罄。在保留上述特征的基础上，迈凯伦又推出了675LT Spider--这款敞篷跑车的性能更为卓越、速度更快、更夺人眼目，同时车身还带有"迈凯伦"标志，完美地呈现出了"长尾"魅力。

于抛光的华丽碳纤维车身之下，MSO碳纤维系列LT还在Coupé双门跑车的基础上大幅改进了3.8升双涡轮V8动力系统，确保整车性能更加完美匹配 LT的内在价值。车体功率输出和涡轮扭矩保持不变，在7,100rpm的转速下可以保证675PS(666bhp)的制动马力，在 5,000~6,500rpm转速下可以实现700Nm(516lbft)的扭矩。随着动力系统的改进， 50%以上的部件需要更换，从而保证动力、扭矩和驾驶性能最大限度的优化。其中包括更新涡轮发动机，提高发动机效能;对气缸盖和排废管进行详细的设计变更;改进凸轮轴和轻量级连杆部件;提高燃油泵和传动系统的流速等。

此外新车型百公里加速(0-62 mph)仅需2.9秒，加速到200 km/h(124 mph)也只需8.1秒--相比空气动力性能更为良好、更为轻质的Coupé双门跑车提速0.2秒。一档扭矩的管控范围为600Nm(443lb ft)，确保在最短时间内完成提速，同时将车轮滑转降至最低。最高车速可达326 km/h(203 mph)。

MSO碳纤维系列LT跑车将于今秋投产，预计在2016年末交货。