丰田首次公开“雷克萨斯LC500”用10速AT

文章来源：日经技术在线发布时间：2016-12-15

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丰田在2016年12月6日召开的支持TNGA（丰田新全球架构）的动力传动系统说明会上，首次公开了2017年春上市的轿跑“雷克萨斯LC500”配备的10速AT（自动变速箱）。

丰田在2016年12月6日召开的支持TNGA(丰田新全球架构)的动力传动系统说明会上，首次公开了2017年春上市的轿跑“雷克萨斯LC500”配备的10速AT(自动变速箱)。10速AT除了雷克萨斯LC以外，还计划配备于FR(前置发动机、后轮驱动)车的高档车型。

雷克萨斯LC备有排量5.0L的V型8缸发动机车和排量3.5L的V型6缸发动机车。其中，5.0L发动机搭配使用10速AT，3.5L发动机搭配使用内置4速自动变速箱的混合动力系统。车名方面，前者为LC500，后者为“LC500h”。5.0L发动机的最高输出功率为349kW/7100rpm，最大扭矩为530N·m/4800～5600rpm。

丰田的多级AT中级数最多的是首次配备于“雷克萨斯LS”的8速AT，变速比范围为6.7。而10速AT的变速比范围扩大到8以上。其他公司的多级AT方面，通用2017年款“雪佛兰科迈罗ZL1”配备的10速AT的变速比范围为7.39。另外，虽然不是10速AT，但德国ZF的FF(前置发动机、前轮驱动)车用9速AT的变速比为9.8。据丰田负责人介绍，为了能在日本道路的最高速度100km/h下利用10速而进行的设计，变速比范围比ZF的车辆小很多。