2017年北美国际车展上，2018款雷克萨斯LS的“面纱”终于揭开。据了解，这款车采用了丰田后轮驱动车型的全新模块化平台。

作为雷克萨斯品牌的开山之作，自1990年上市以来，雷克萨斯LS旗舰轿车就一直受到广大车主的喜爱。最近，第十五代雷克萨斯LS带着全新涡轮增压V6发动机、10速变速器以及指压按摩座椅再次归来，隆重亮相2017年北美国际车展。

官方消息显示，2018款雷克萨斯LS率先采用了一款双涡轮3.5L V6发动机，功率与扭矩输出升级至415 hp (305 kW)与442 lb·ft (599 N·m)，轻松超越现行版LS(搭配4.6L V8发动机)的386 hp (288 kW)与367 lb·ft (496 N·m)。此外，新款LS不再使用之前的爱信8速顺序换挡自动变速器，转而采用了该公司的AWR10L65型10速行星自动变速器(曾率先登陆LC 500车型)。

2017年底特律车展上，在2018款雷克萨斯LS的全球首发仪式结束后，新款LS的首席工程师Toshio Asahi通过一名翻译告诉《汽车工程》，“有了V6双涡轮增压发动机与10速自动变速器的配合，我们有能力提供比其他友商更高的燃料效率。”

Jeff Bracken表示，2018款雷克萨斯LS的“精致格栅是由数字设计师手工调整制作，拥有5000个独立表面，整体形态非常生动。”

雷克萨斯集团副总裁兼总经理Jeff Bracken指出，新的双涡轮增压V6发动机是公司F1研发项目的成果之一。Bracken补充道，“这也同时预示着雷克萨斯的未来发展方向。”

从外形来说，2018款LS的轴距为3125mm，比其他采用丰田GA-L平台的车型(比如LC 500)更低、更长、更宽。

目前，2018款LS是本系列中悬架高度最低的一款。车辆搭配的空气悬架可自动将车身提高25.4mm。另外，2018款雷克萨斯LS还支持“智能钥匙”的使用，可将车辆设定为“上下车模式”，从而调整座椅位置方便乘客进出。

只要选配豪华升级套装，2018款LS的车主即可享受一款可提供加热、冷却和指压按摩功能的高级座椅。

具体来说，与先前版本相比，2018款LS的后座乘客将享受到更加宽裕的腿部空间。此外，只要选配豪华升级套餐，2018款雷克萨斯LS的车主即可享受座椅加热、冷却及指压按摩功能。这个升级套装还能调整座椅位置，协助驾驶员的后方乘客座椅最高向后倾斜48度、向上24度，从而方便其他乘客的进出。

Ashai表示，全新LS采用了轻量化选材策略，结合使用了超高强度钢、铝和复合塑料材料，最终成功减重91kg。

2018款雷克萨斯LS车尾的细节图。

Bracken表示，车辆采用了一款全新前高多连杆悬架以增加刚度，还搭配了一款升级版的后低多连杆悬架，最终成功将车辆的摩擦阻力降低了62%。

雷克萨斯表示，最新发布的2018款LS采用了世界首款带有主动转向功能的直觉行人监测系统。Asahi表示，这种行人监测系统可在有必要时提供自动刹车与转向功能，在正常车道范围内避让行人，从而避免车祸发生。

2018款雷克萨斯LS的驾驶室。

此外，2018款LS的车主还可选配一款24吋的彩色抬头显示器，一旦系统监测到危险行人，将立刻向抬头显示器上发送警报。

据了解，2018款雷克萨斯LS将在2017年底进入美国市场，而后逐步向全球大约超过90个国家出售。