近日，据《汽车新闻》网站报道，沃尔沃已经同Uber就一份为期三年的交易签署了框架协议，沃尔沃将向Uber出售最多2.4万辆汽车，这部分车辆将组成Uber旗下首支机器人出租车队。

　　 　沃尔沃表示将向Uber出售应用了沃尔沃核心自动驾驶技术的XC90车型，而Uber也将在这批车辆上增加自己的自动驾驶功能。

　　沃尔沃首席执行官哈坎·塞缪尔森在一份声明中表示：“技术流已经使得汽车行业面临颠覆性的变化，沃尔沃选择成为这一次变革中的活跃分子。我们的目标是成为全球范围内自动驾驶共享出行服务的供应商。同Uber签订框架协议正是沃尔沃沿着上述战略方向前行的具体表现。”

　Ube将首先在美国推出向沃尔沃采购的自动驾驶汽车，不过该公司并未说明上述车型的首发城市以及何时会上路接送乘客。

　　Uber自动化联盟负责人杰夫·米勒在接受《欧洲汽车新闻》采访时表示：“我们的目标是能够在部分选定的城市和环境中运营无人驾驶车辆，后者正是被定义为第四级别自动驾驶的车型。”

　　在被问及Uber何时会拥有第五级别自动驾驶汽车时，杰夫·米勒的回答是：“目前在我认识的人里面，还没有任何人声称他们可以实现第五级别自动驾驶功能，达到这一级别的车辆可以在任何时间、任何地点进行自动驾驶。”

　　沃尔沃表示起同Uber所签订的车辆供应协议有效期从2019年直至2021年。

　　愿意做、可以做

　　本次同Uber签订的车辆供应协议堪称沃尔沃90年历史中金额最大的单笔交易，分析人士指出向Uber提供自动驾驶汽车意味着沃尔沃在这一领域已经超越其他竞争对手，比如戴姆勒旗下的梅赛德斯奔驰以及宝马。在哈坎·塞缪尔森看来，共享出行领域未来的发展少不了自动驾驶技术的参与。

　　哈坎·塞缪尔森向《欧洲汽车新闻》记者说道：“机器人出租车是一个全新的市场，而我们成为首个为该市场提供商用化车型的企业。有许多人已经参与到共享出行的领域中来，他们将会意识到没什么比使用一辆自动驾驶汽车来接送乘客更好的主意了，我们所做的已经向外界证明沃尔沃愿意且有能力为共享出行市场提供自动驾驶汽车。”

　　沃尔沃为了实现上述目标还在寻找更多的合作伙伴。哈坎·塞缪尔森说道：“我们愿意为其他共享出行企业提供相似的自动驾驶汽车。得益于我们所使用的SPA架构，我们的优势在于不仅仅可以提供具备自动驾驶功能的XC90车型，我们还可以将这一技术移植到其他基于SPA平台所打造的车型上。”

　　其他基于SPA平台打造的沃尔沃车型包括S90轿车、V90旅行车以及XC60跨界车。

　　获得成功的架构

　　杰夫·米勒指出SPA架构正是Uber最终决定选择沃尔沃与之开展合作的关键因素。

　　他说道：“SPA架构是汽车行业内目前最流行的电动汽车生产架构，该架构允许我们将自己的系统更好的整合进车辆之中。”

　　沃尔沃和Uber都没有说明双方交易的具体金额，但两家公司都预计其将会是一笔“很划算”的交易。

　　哈坎·塞缪尔森表示具备自动驾驶功能的共享汽车可以实现7*24小时运营。他还透露Uber之所以采购XC90汽车的另外一大原因，那便是该车的基础款车型已经投入量产。

　　深度合作

　　杰夫·米勒表示在过去三年时间里，沃尔沃和Uber意境在工程合作方面投入了成千上万小时计的工作量。未来这一用时规模还将大幅上涨。他表示将沃尔沃的系统整合进Uber的系统还有很多工作要做，另外涉及到的工程方面的工作量是非常巨大的。

　　杰夫·米勒表示，尽管Uber不会对XC90的动力系统进行改变，但其还是会针对车辆控制和制动系统进行改动以终止两者的工作。他说道：“我们会对车内的两大元素进行改动，由此原本一辆普通的汽车才会变成具备第四级别自动驾驶功能的车辆。我们还会在车身周围设置传感器。上述改动工作将由Uber和沃尔沃合作完成。”

　　沃尔沃和Uber之间最早的合作案例要追溯至2016年8月，当时双方宣布了一项价值3亿美元的合作协议，沃尔沃将向Uber供应100辆XC90汽车以作为后者在美国匹兹堡成立的首个自动驾驶共享出行车队的专用车型。自那以后，双方在自动驾驶系统的硬件方面也开展了一系列合作。

　　制造计划

　　当被问及Uber何时会对所采购的XC90汽车进行额外改装以实现自动驾驶功能之时，杰夫·米勒表示具体时间还未确定。

　　他向记者说道：“目前我们在匹兹堡进行小范围的使用和测试，与此同时我们也在寻求为实现规模生产而需要的多种选择。”

　　哈坎·塞缪尔森透露，将向Uber交付的XC90基本款车型将全部来自沃尔沃设在瑞典哥德堡附近托斯兰达（Torslanda）的制造工厂。她还表示，一旦沃尔沃位于美国南加州查尔斯顿的工厂在2021年投产下一代XC90，届时Uber或将可以直接从该厂拿车。

　　哈坎·塞缪尔森还强调同Uber的合作对其实现自己的自动驾驶汽车目标至关重要。他说道：“同Uber工程师的合作使得我们的工程师受益匪浅。我想同Uber的合作将助力沃尔沃研发自己的第四级别自动驾驶汽车。”沃尔沃的目标是到2021年推出首款全自动驾驶汽车。

　　小波折

　　沃尔沃与Uber之间堪称“真爱”。今年3月Uber在自动驾驶技术测试过程中曾发生事故并引发舆论哗然，进而导致Uber暂停了自动驾驶汽车的测试项目，然而沃尔沃还是选择同Uber站在一起。当时一辆被Uber改装之后的沃尔沃XC90汽车在亚利桑那州的坦佩市同另外一辆汽车发生撞车事故，坦佩警方表示事发时正在自动驾驶的XC90并无违法行为，而另外一辆车的驾驶员则被指控在事故发生之后存在违章驾驶行为。