继神户制钢、日产汽车、三菱材料等产品相继被曝“造假丑闻”后，11月28日，全球最大碳纤维复合材料制造商日本东丽（Toray），也被爆出了持续8年的“造假丑闻”。11月29日，日本经产大臣就这一事件表态，要求东丽公司尽快向客户说明情况并且实施整改。

　连续8年造假 篡改149个产品数据

据日媒报道，日本化纤行业巨头东丽子公司“东丽混合线”（Toray Hybrid Cord）涉嫌产品质量数据造假，2008年至2016年7月期间，其篡改了名为“轮胎帘布”的轮胎强化材料等149个产品的质检数据，以满足13家采购商的合同要求。

轮胎帘布是保持轮胎形状的基础材料，构成了轮胎的骨架部分，关系到汽车的操作安全性，而东丽提供的产品强度低于合同要求。日前，东丽公司向外界承认，旗下为汽车轮胎提供原材料的子公司“东丽混合线”长期篡改产品数据。

　涉嫌造假产品部分流入中国

东丽承认造假后，日本经济产业省已要求该公司进行彻查，并采取有效措施防止再犯。截至目前，日本主要的汽车轮胎制造商普利司通和横滨橡胶已向外界证实，在轮胎中使用了东丽的造假产品，目前还没有发现安全问题。而东丽公司相关负责人也证实，涉嫌造假的部分问题产品也流入了中国市场。

“给大家造成严重困扰，在此真诚道歉。”东丽社长日觉昭广在东京举行记者会称，149起造假案例的合并营收达1.5亿日元（约合891万元人民币），不会对收益造成很大影响。

　称造假是个人行为 本不打算公开

东丽表示，公司目前已采取了防止复发的措施，正通知相关客户关于产品数据造假的消息，并没有收到关于性能和安全问题的反馈。东丽否认这是公司层面有组织的造假行为，声称是工作人员的个人行为。

不过，据日媒报道，东丽早在一年前就掌握了相关情况。就此，东丽株式会社社长日觉昭广表示，虽然公司知晓相关造假事件已有大约一年的时间，但一直没有披露的计划，原因是并未发现任何安全问题，且“并不违法”。此次披露是因为本月初在网上发现了针对东丽类似问题的举报。

　屡陷“质检门” “日本制作”信誉崩塌

有分析指出，此次东丽事件成为继神户制钢、三菱综合材料等日本制造商的一系列造假丑闻后，对日本“制造”高品质声誉的又一次重击。

日本有色金属巨头三菱综合材料株式会社承认产品质量数据造假；

日本第三大钢企神户制钢所被曝质检数据长期造假；

主要汽车制造商日产和斯巴鲁长期使用无资质质检人员；

世界最大安全气囊厂商高田公司因气囊质量问题导致经营状况恶化，申请破产保护；

电子巨头东芝因财务造假陷入经营困境；

东京电力公司至今仍受福岛核泄漏事件影响。