概念车型（Concept Car；Show Car）即为最先进、最前卫、最环保、最能代表造车工艺的技术与科技发展的设计的车型，通常也是世界各大汽车公司显示其科技实力和设计观念的主要方式。

    另一方面，概念车型在汽车展览里的重要性，就某一定程度上，也是衡量展览水准高低的相关标准之一。

    通用汽车的设计师Harley Earl是最早发明概念车的想法的人，并将它们透过通用汽车巡回车展推广，通用汽车的Buick Y-Job是汽车界第一辆概念车。

1938 Buick Y-Job

    汽车展览中的概念车型比较像是一种原型车辆，主要是用来展示新型车款的风格、科技与整体设计。因为，概念车型仅是汽车公司向人们展示设计人员新颖、独特与前卫的构想而已，不代表一定是即将会量产的车辆。而且，它在汽车展览里的重要性，对于展览精彩度、参观人气上通常有着举足轻重的地位。

    概念车车辆类型 

    一般来说，概念车型大致上可分为两大类：

    可以行驶的车辆类型：比较接近于批量生产阶段。其先进的技术已从科学试验并逐步走向实用化，一般约在5年左右可成为正式上市的新产品 。

    不能行驶的车辆类型：比较接近于研究发展阶段。其超先进的设计、结合想像力与高科技于一身，但却因环境、科技水准、成本因素及法规等限制，故仅能指示出未来发展的研究构想。 

概念车燃料与动能

依燃料与动能区别：

混合动力车辆
汽油电能混合动力车辆
柴油电能混合动力车辆
汽油车辆
柴油车辆
氢气车辆[5]
电动车辆
太阳能车辆


概念车外型与轮胎

依外型与轮胎区别：
单轮车辆
双轮车辆（机车）
三轮车辆（三轮车）
四轮车辆（汽车）
多轮车辆