据英国汽车制造商协会（SMMT）公布的数据显示，英国受消费者自信下滑与柴油车政策不确定因素影响，1月份销量下跌6.3%至163,615辆。

柴油车上月的销量跌幅达到26%，售出58,703辆，且已经是连续第10个月保持下滑。另外，柴油车的市场份额也从12月份的37.8%下滑至35.9%。汽油车注册量增长8.5%至95,892辆，市场占比也从12月份的56.6%增长至58.6%。商务消费者的需求量跌幅达到30%，批发量微跌1.8%，而私人消费者购买则下滑9.5%。

2017年，英国的新车销量出现近八年以来最大跌幅，达到5.7%，累计售出254万辆，且也主要是受柴油车政策的波动以及脱欧所带来的消费者不自信影响。

车型及各品牌销量对比

福特嘉年华1月份一举成为英国最畅销车型，共计售出8.335辆，成功挤掉了12月份的销量冠军大众高尔夫；大众高尔夫上月仅售出4310辆，排在第二位；排在第三的同样是来自福特家族的福克斯，上月售出4,105辆。

菲亚特上个月在英国地区的销量跌幅达到47%，跌幅排在众品牌之首。日产的销量下滑30%，而福特和沃克斯豪尔分别下滑14%和9%。另外，标致和雷诺也出现一定程度的下滑，跌幅分别为11%和7%。从豪华从品牌来看，奔驰的销量下跌9%，而奥迪则微跌1.1%，宝马的注册量增长6%.出现增长的品牌包括Mini，其销量攀升26%，而丰田和路虎的增幅分别达到7%和4.2%。