目前，宝马在华拥有X1、X5、5系、7系 4款插电混动车型和i3、i8 2款纯电动车型组成的新能源产品序列，其中由合资公司——华晨宝马国产的全新5系插电混动版即将于下月投放市场。记者从宝马授权北京经销商处获悉，全新宝马5系插电混动版，预计售价为49.88万元。相比上一代5系插电混动版，售价降低了19.98万元。

全新宝马5系插电混动版基于CLAR平台打造，车身长宽高分别为5087×1868×1490mm，轴距3108mm，相比于上一代5系插电混动版，新车长度、宽度和高度分别增加了32mm、8mm和9mm，车身尺寸全面升级。同时新车售价也由上一代车型的69.86万元调整至49.88万元，下降了19.98万元。

全新宝马5系插电混动版外观延续了家族式设计语言，车身多处细节加入了表明新能源车型身份的装饰。前脸双肾型进气格栅以蓝色饰条点缀，并与两侧LED头灯组相连。充电口位于车侧左前翼子板，下方拥有BMW i标识，迎宾踏板和C柱贴有eDrive标识。不规则造型尾灯组内部集成了LED光源，点亮后辨识度极高，底部为双边共两出式排气布局。

宝马全新5系插电混动版内饰以浅色为主，前、后排座椅均以皮革材质包裹，并带有主动通风和电动调节功能。中控台配备了三辐式多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘，10.25英寸的中控屏内置了全新“五维人机交互界面”，包含了自然语音识别、手势控制、触控屏幕、iDrive系统和热敏按键等功能。此外，新车还拥有配备在7系上的智能触控钥匙，方便车主随时随地掌握车辆的续驶里程、锁车状态和保养提醒等信息。

宝马全新5系插电混动版搭载一套由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，综合最大功率为185kW，峰值扭矩420Nm，纯电续航里程达61km，综合续航里程达650km，每百公里综合油耗低至1.9L。新车提供了AUTO eDRIVE、BATTERY CONTROL以及MAX eDRIVE（纯电动）三种动力模式，驾驶者可根据自身需求自由切换。此外，新车还拥有SPORT, COMFORT和ECO PRO三种驾驶控制系统以及自适应悬架系统。