优步

 据外媒报道，由于政策原因，优步一直未能在日本运营网约车车队，然而，公司并未放弃进军日本市场的计划。据悉，优步将推出其在日本的首款网约车试点服务，为乘客和其他出租车服务提供商提供连接渠道。

接下来几个月，优步计划在淡路市试推网约车app，为当地居民和游客提供当地20多家出租车公司运营的车辆。该市是临近大阪的一座岛屿城市，拥有人口约15万，试运营将持续至2019年3月。

优步日本区发言人Kay Hattori周二表示，“目前我们正致力于与日本出租车公司达成合作，并在日本扩展业务”。今年早些时候，优步首席执行官达拉•科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）告诉投资者，优步必须改变在日本的业务模式，并将专注于和当地出租车公司开展合作。

由于日本法规不允许非职业司机有偿运载乘客，故优步一直无法将其网约车服务完全带到日本。不过，优步已在日本东京和大阪等四个城市运营其外卖服务UberEats。

目前，优步的移动出行app可在东京使用。此外，公司还针对日本乡村地区的老年人推出了两款试运营叫车服务。由于日本老龄化问题严重，其发展前景对网约车公司极具吸引力。

随着网约车服务和下一代出租车服务在全球兴起，越来越多的公司冒出，希望在日本市值160亿美元的出租车市场分一杯羹。中国的滴滴出行和日本软银银行曾宣布，将在日本建立一个合资公司，提供网约车服务。丰田和索尼公司则分别与出租车公司开展合作，以开发利用人工智能技术预测用途和需求的服务。