8月16，广汽新能源北京泓建祥源体验中心正式开业，广汽新能源汽车有限公司董事、总经理古惠南到场亲自授牌。而在沟通环节，古惠南在接受汽车之家采访时表示，将在2019年向市场量产L3级别的自动驾驶车，成为业内第一家真正推出自动驾驶车辆的车企。

『古惠南（图右）为新店授牌』

注册于2017年07月28的广汽新能源汽车有限公司正式至今已成立一年多，是广汽智能制造的重要载体。自从其首款纯电专属平台SUV传祺GE3上市后，广汽就在上海、广州、深圳、杭州北京等地不断开展新能源专营渠道，并提出了25hours的理念，古惠南表示，多出来的这一个小时，是广汽新能源倡导人们体验生活，享受生活，也是新能源汽车带来的全新体验。

公开资料显示，今年1-7月，广汽新能源累计销量7675辆，实现了同比7倍的增长，传祺GA3S PHEV、传祺GS4 PHEV和纯电SUV传祺GE3的市场表现也颇具竞争力，其中GS4 PHEV车型销量首次破千达1250台，进入插电混动的三甲，而GE3在前7个月的累计销量也为679辆，同比增长146%，

『传祺GE3 530』

而在8月28日，传祺GE3的升级版车型——传祺GE3 530也将正式上市，传祺GE3 530相比在售车型最大的提升在于电池容量，其动力电池类型为三元锂电池，电池容量为54.75kWh，较原来的47kWh也有所提升，同时能量密度为160Wh/kg，综合续航里程可达410km，官方给出的最大续航达为530km。

古惠南认为，一直以来新能源汽车发展的瓶颈有三个：续航里程、充电和成本。随着GE3 530的上市，广汽新能源基本可以让用户对续航里程不再担心，而充电设施和成本也会随着新能源市场的扩大而有所改善。

而在智能网联方面，古惠南表示广汽新能源一直在做自动驾驶方面的路测，目前已经有L4级别的车辆在各地测试，但从使用价值和整个交通安全、社会生态节奏方面考虑，2019年还是主要发力L3级别自动驾驶车辆的推出。