2018年6月27日，由弗戈工业传媒集团旗下的AI《汽车制造业》主办的“2018（第十八届）先进制造技术与汽车制造业高层论坛暨‘AI用户好评奖’颁奖典礼”在北京举行。来自江淮汽车、上汽通用五菱汽车有限公司、东风汽车有限公司、一汽-大众汽车有限公司、奇步自动化、瓦尔特、福斯、海克斯康及菲尼克斯的多名汽车制造领域专家出席了此次活动，并进行了相关的主题演讲，分享了技术经验及生产案例。

江淮汽车集团股份有限公司技术中心技术专家蒋冬梅女士首先进行了演讲，在数字化工厂动力总成生产线的探索与实践问题上，蒋冬梅女士向大家介绍了企业在线和离线的数字化发展，并详细阐述了动力总成生产线数字化过程中的软件架构、硬件架构及数据采集方案。同时，蒋冬梅女士还与嘉宾们分享了包括区域质量检验、质量控制及设备监控在内的重点和难点。
上汽通用五菱汽车有限公司发动机工厂加工车间主任邓雄章先生也发表了《发动机制造数字化及智能化探索与应用》的演讲，分享了发动机的智能制造的总体思路，介绍了零件消耗自动结算、关键质量数据收集分析以及生产状态实施监测等关键环节。

东风汽车有限公司技术中心汽车装配专业总师胡昌华先生发表了《探索构建以数据驱动的总装智能制造系统》的演讲。胡昌华先生提到，目前车企往往采用一条生产线上生产多个车型的生产模式，这就意味着企业提出了越来越高的效率需求、质量需求、定制化需求以及生产过程的可视化需求，而数字化的管理可以有效地满足企业的各种生产需求，同时可以降低生产成本，提高生产效率及企业的市场竞争力。此外，胡昌华先生还在总装线的智能化改造、智能制造的数据流的应用方面向大家做了详尽介绍。

菲尼克斯电气中国公司项目经理胡圣豪先生就《汽车行业智能制造解决方案》进行了演讲。在演讲过程中胡圣豪先生提到，智能制造就目前来说依然是个不断探索的过程，因此，智能制造的发展过程就是不断发现新的需求、满足新的需求并融合为一个平台的过程。同时胡圣豪先生还指出，智能制造系统具有着高度的互联性，生产层级在智能制造体系中将会消失，整个生产系统将变得透明、开放。因此，企业应致力于打造一个开放的控制平台，以更好地传递生产数据并监控生产状态，进而实现智能制造。

不仅如此，德国大众集团认证精益生产培训师孔德高先生也进行了题为《智能制造下的低成本自动化》的演讲。在演讲过程中，孔德高先生表示，低成本的自动化相较于智能制造项目有着投资小、可逆以及员工参与程度高等优势，适合于在我国目前的制造体系中先行。孔德高先生还同嘉宾们分享了低成本自动化的实施方案及具体案例。

如今，我国的汽车制造业正处于蓬勃发展阶段，各种新概念、新技术不断涌现，2018（第十八届）先进制造技术与汽车制造业高层论坛重点围绕数字化工厂、先进润滑技术、高效检测技术以及高效智能加工等方面，同专家学者进行了深入交流，促进了汽车制造业的发展和进步。  （文/ 张麟）