肖特高性能电动压缩机端子可满足电动汽车车载空调系统对耐高电压组件越来越高的需求

文章来源:AI《汽车制造业》 发布时间:2018-11-08
分享到
肖特集团将向中国市场推出适用于车载空调系统的新型SCHOTT®电动压缩机端子。SCHOTT®电动压缩机端子采用肖特独特的硅胶绝缘设计,可靠性极高,支持高达800V的高压电动和混合动力汽车。

全球领先的密封贯穿件和密封端子研发制造商肖特集团(SCHOTT AG)将向中国市场推出适用于车载空调系统的新型SCHOTT®电动压缩机端子。SCHOTT®电动压缩机端子采用肖特独特的硅胶绝缘设计,可靠性极高,支持高达800V的高压电动和混合动力汽车。出色密封性能使压缩机保持持久的气密性,并能承受高压制冷剂,即使在恶劣的环境条件下也可安全地进行动力传输。该款端子也可用于电动卡车、电动大巴、高铁和服务器机房等的空调系统中。

肖特集团将于2018年11月13-15日,在中国国际车用空调及冷藏技术展览会(上海光大会展中心,3C68号展位)上展示全系列电动压缩机端子产品。

 

高电压空调压缩机市场需求持续上升

据预计,中国的新能源汽车市场将保持强劲的增长态势。中国汽车工业协会的数据显示,国内新能源汽车产销量在2018年的前八个月分别达到60.7万辆和60.1万辆,同比增长75.4%和88%。

伴随着新能源汽车总产量的高速增长,车载空调市场也势头强劲。2017年,国内电动车空调的需求量为75.5万台,比去年同期增长44.9%。到2023年,这一数字预计将达到148.7万台。

电动压缩机已成为世界各地汽车制造商所推崇的车载空调解决方案,最初电动压缩机是配合内燃发动机一起运用于混合动力汽车。结果证明,相较于传统的带式传动压缩机,电动压缩机更加节能,并拥有更加强大的制冷功能。

现如今,动力电池能量密度越来越高,使电动车行驶得更快,里程也更远。同时,高电压系统电动车快速发展,因此,开发并生产功能更强大的汽车组件势在必行。由于电动压缩机不依赖汽车发动机而独立运行,所以高压电动压缩机必须密封,且具有出色的电绝缘性能。

 

适用于高电压应用的高性能压缩机端子

肖特集团的专家们针对新能源汽车中的电动压缩机研发了玻璃-金属密封件(glass-to-metal seal,简称GTMS),并采用了一种特殊的硅胶绝缘材料,制造出可承受高达800V电压的SCHOTT®电动压缩机端子。该硅胶材料一直被肖特应用在商用压缩机端子中,现在也被应用于电动汽车领域。与其他绝缘材料相比,硅胶具有优异的电绝缘性,这提高了耐电压性能,大大提高了车载空调系统的稳定性。此外,该设计还可防止有害的冷凝现象。

SCHOTT®电动压缩机端子将绝缘硅胶与肖特独特的GTMS技术进行结合。借助于GTMS,肖特将金属接线柱封装在预烧结的玻璃内,形成气密性密封组件,使其贯穿密封端子进行馈电,并保证压缩机在持续暴露于极端温度、潮湿和振动的恶劣环境中也不会出现制冷剂泄漏。

得益于肖特灵活的设计,SCHOTT®电动压缩机端子能与各种制冷剂兼容,包括R134a、HFO-1234yf和需要强大的耐压性能的R744二氧化碳制冷剂。SCHOTT®电动压缩机端子最高可承受20 MPa的压力。此外,该端子还可支持30 A – 150 A的高电流。

 

久经考验的可靠性

一些世界领先的汽车制造商和电动压缩机制造商已采用SCHOTT®电动压缩机端子。肖特从事压缩机端子专业技术领域超过50年,并且在过去75年里一直致力于密封专业技术的研究,是经验丰富且值得信赖的供应商和合作伙伴。肖特可提供标准和定制的车载空调压缩机密封件。

肖特将于2018.11.13至15在上海举行的中国国际车用空调及冷藏技术展览会(上海光大会展中心,3C68号展位)展出空调应用产品。同时也欢迎大家于11月14日14:15-15:15莅临贸展馆3楼3G21活动区,聆听肖特专家详细介绍肖特集团所开发的各种创新技术。

图示:新型SCHOTT®电动压缩机端子采用了特殊的硅胶绝缘材料,可承受高达800V电压。

图示:新型SCHOTT®电动压缩机端子采用了特殊的硅胶绝缘材料,可承受高达800V电压。

收藏
赞一下
0