2019 CES即将于1月8日在美国拉斯维加斯正式拉开帷幕。据了解，今年自动驾驶、车联网、共享出行、新能源汽车等汽车相关的技术再度成为了本次盛会的重点，尤其是自动驾驶，随着近两年商业化的呼声日趋高涨，围绕该领域的技术创新正呈现爆发之势。一个突出的表现是，一年前曾在CES上亮相的新技术，如今很多已纷纷投入量产，而另外一部分则随着相关技术的快速演变，在过去一年里进行了无数次的升级迭代，最终成为了本次盛会的精彩展示之一。下面一起来看看吧，今年CES那些技术巨头都带来了哪些“新玩法”！

2019 CES上，RoboSense将首次展出并公开演示全面「进化」的MEMS固态激光雷达：RS-LiDAR-M1，同时RoboSense还将带去多项环境感知核心技术，进一步赋能RS-LiDAR-M1。

据了解，RS-LiDAR-M1是RoboSense针对自动驾驶量产车推出的车规级固态激光雷达。RoboSense早在 2018 CES上就展出了第一代MEMS固态激光雷达RS-LiDAR-M1Pre。经过一年的潜心研发，RoboSense的MEMS固态激光雷达通过全新光机系统设计进一步激发出MEMS技术的巨大潜能，让M1在探测距离、分辨率、视场角、可靠性等全方位取得突破性进化。

全新光机系统的设计，令RS-LiDAR-M1水平视场角相比前代产品M1Pre提升近100%，达到惊人的120°。通过采取不同的安装方式，可满足L3-L5级别的自动驾驶需求。使用5个RS-LiDAR-M1 合理分布，即可实现汽车无盲区360°感知覆盖，并在汽车前方获得双LiDAR感知冗余，满足L5级别自动驾驶需求。以目标量产成本200美元计算，5颗RS-LiDAR-M1硬件成本只要市场上最高线束的机械式LiDAR的1/100，更加符合自动驾驶量产车对LiDAR的成本要求。探测距离上，RS-LiDAR-M1在905nm激光器基础上实现了探测距离极限的突破，距离达到200米。而光机系统与信号处理技术方面的大幅升级，让M1在探测能力大幅提升。即使栏杆栅栏等细小物体，RS-LiDAR-M1也能清晰分辨。