盖瑞特:氢燃料电池电动压缩机、电动涡轮增压器

文章来源：AI《汽车制造业》发布时间：2019-04-04

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氢燃料电池电动压缩机采用两级压缩机的设计结构，400 kPa 压力，125 g/s 增压气流量，能够持续为燃料电池汽车带来 103 kW 的最大功率，超高转速电机，转速能达到 100 000 r/min。

氢燃料电池电动压缩机采用两级压缩机的设计结构，400 kPa 压力，125 g/s 增压气流量，能够持续为燃料电池汽车带来 103 kW 的最大功率，超高转速电机，转速能达到 100 000 r/min。它具有三大优点：①独特的空气动力学设计，获得超高性能表现，提升电池堆输出密度，达到 3.1 kW/L 最高水平；②业内首创的空气轴承，超低静音，且杜绝油脂污染；③紧凑型布置，帮助电池堆体积缩小了 33%，实现发动机罩内搭载燃料电池动力系统。

电动涡轮增压器适合追求最佳系统效率的车型 , 能够显著改善发动机低速扭矩，消除涡轮迟滞现象，大幅提升发动机响应速度。该产品设计紧凑，便于安装布置，满足发动机小型化需求，还能提供废热能量回收能力，降低油耗。它具有以下特点：①废气旁通涡轮增压器和高速电机的集成；②转子转速达 180 000 r/min ；③转子响应时间 : 1 s@1 250 erpm，实现 90% 目标压力；④具备能量回收能力；⑤适用于 MHEV 和 PHEV 的车辆。

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