严谨认真的德国人，缔造了专业专注、精益求精的德国工业精神，使得“德国制造”成为了高品质的代名词。专注于精准计量技术的德派也是其中的典型代表，在润滑和注油、粘接和密封领域的92 年深厚积淀，特别是在混胶和涂胶领域的专业经验，成为了这一领域的全球技术专家。

德派（上海）计量科技有限公司总经理施炜先生

在各行各业，为保障特定的产品性能要求，大量的零部件和系统都需要用油来进行润滑、用胶来进行粘接和密封，例如在汽车行业，发动机、变速器、电池、电机、减振器、座椅以及车身四大工艺等制造过程中，多个工艺环节都涉及润滑和注油、粘接和密封，而且对精度和效率的要求非常之高。

在这一领域，专业专注的德派，凭借92年的精准计量技术积淀和定量涂胶和混胶设备制造经验，成为了行业的技术专家。“精准计量技术是我们的核心竞争力。”德派（上海）计量科技有限公司总经理施炜先生强调说。

在精准计量技术的基础之上，德派拥有DOPAG和METER MIX两大品牌的定量混胶、涂胶产品系列。DOPAG的设备和系统适用于高精度要求的单组份材料涂覆（如胶粘剂、油脂和润滑油等）及多组份材料混合，可为汽车、航空航天及电子电器等多个行业提供高端定制化解决方案。2014 年，德派全面收购了英国定量涂胶及混胶系统品牌METER MIX，不仅增加了简单易用的经济型产品线，使自身业务有了大幅的扩展，而且能够为各行业客户提供更加全面的粘接和密封解决方案。

汽车行业需求强调定量、精准

在大批量流水线生产方式为主的汽车行业，各个粘接和密封工艺环节都有自身的技术要求和特点，但却都会一致地强调“定量、精准”，此外还有一些汽车行业标准及特殊要求需要遵守，对此，施炜先生表示，德派均可提供定制化的解决方案，并会着眼未来，给用户提出今后的改进性发展建议。

零部件的涂胶密封需要保证万无一失。比如对于发动机缸体、缸盖结合面之间的密封连接，不仅对胶水本身的性能特别是连接强度有着非常高的要求，而且对涂胶工艺也有着很高的要求，打胶均匀是其中的要素之一，误差精度要求±1%以内，而且绝对不允许断胶情况发生，以确保燃烧室的绝对密封。再比如车灯，如果密封不严，在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就会形成雾气影响照明和行车安全，对灯罩连接处的密封胶涂覆精度要求也很高，精准定量技术必不可少。

整车厂的涂胶同样重要。在车身焊装工艺中，每个焊接工位都会配一个辅助工位，用胶在焊缝的周围进行缺陷修补，美化车身外观；车身涂装工艺也是类似，前处理之后，需要用胶进行修补或密封，然后再喷漆，这样会得到更好的外观质量；总装工艺中的很多连接，比如保险杠的固定、风窗玻璃的粘接和密封等，都需要精准定量的涂胶技术来作为保障，而德派的设备，定量精度能够达到±2%。

新能源汽车的新需求

当前，我国新能源汽车的发展如火如荼。如业界所知，新能源汽车对于轻量化的要求比传统汽车更为迫切，因而很多轻量化的新材料越来越多地被应用于其中，特别是碳纤维增强复合材料正在随之快速发展，很多传统的车身工程师都面临着非金属材料的连接、金属和非金属材料等异种材料之间的连接难题。此外，新能源汽车的电池对安全性有着极高的要求，相关的每一个制造工艺环节，技术要求都非常严苛。

为了更好地满足用户需求，德派一直与领先的材料厂商密切合作，专注于各种不同材料的精准定量涂胶应用，能够从专业的角度出发，给用户提供专业的技术和设备，乃至定制化的整体解决方案。

“我们前期的研究中，已经对不同材料之间的连接，包括复合材料的连接，都做了各种测试，无数客户的应用，也使我们积累了各种场景的最佳实践经验，因此，我们始终强调可以为用户提供精准定量的涂胶解决方案。”施炜先生谈到，例如新能源汽车的电池模组，涂胶密封是非常重要的工艺环节，需要采用精准定量涂胶系统对电池包和模组进行组装和密封。

 随着新能源汽车的市场迅速增长，施炜先生表示，德派也将顺势而为，以专业的技术经验，努力为新能源汽车领域的用户提供先进的技术和优质的服务。

精准定量，系统集成

定量涂胶是一个精准性要求很高的工艺流程，因此，德派将保证定量的精准性作为第一要求。施炜先生详细介绍道：“为了更高的精准性，我们不断创新，从柱塞泵到齿轮泵、点胶注油阀、调压阀等等，德派始终致力于追求更高水平的精准定量。我们可以配合客户的工艺要求，特别是其最关注的工艺点，去为客户定制相应的解决方案，包括德派成熟的vectodis/vectomix定量涂胶及混合系统和用于微发泡应用的dynamicLine新型动态混合系统等。总之，精密、精准，定量都是我们的关注点，我们强调的始终是一个精准度。”

eldomix 双组分定量混合系统

施炜先生还谈道：“在精准定量涂胶设备和系统的基础上，我们可以为汽车行业的用户集成整套自动化涂胶系统，并针对用户的具体应用场景为其推荐最合适的胶水。通过试验，我们积累了上千种胶水的特性数据，特别是市面上流行的几百种胶水，我们都做过多次测试，对其特性和最佳适应范围都非常了解，比如每种胶的粘接力如何、适合以怎样的方式去计量（齿轮式/柱塞式/螺杆式）、匹配什么材料的应用……我们都有深入的了解和技术沉淀。”

服务客户的同时，德派也希望培训和引导客户，帮助客户成长，让用户更深入地了解涂胶工艺和密封工艺，把德派92年的经验和很多行业应用的经验，传递给用户，当他们的水平和应用需求达到更好的水平时，他们自己也会知道什么时候该升级自己的工艺和技术。

降本增效的解决方案将成为未来主流

当降本增效成为当前众多制造企业都重点关注的话题，在涂胶领域更是备受关注，德派同样积极努力践行这一理念。

“一方面，采用涂胶方式进行连接和密封，其连接强度和密封效果好，成本低；另一方面，精准定量涂胶可以直接降低成本——如果一辆车省0.5kg胶水的话，那么一年下来，如果一家企业产量为100万辆，那么企业每年节省的胶水可达500t，如果是产量200万辆的行业领先车企，这个数据则更加可观——每年直接节省1000t胶水的成本。不仅如此，涂胶工艺效率更高，生产节拍上与传统工艺也有着很大的不同。”施炜先生对记者说到。

真是不算不知道，一算吓一跳。当下汽车行业普遍面临巨大的成本压力，没想到平时很容易被忽视的涂胶工艺环节，通过精准定量技术，能有如此巨大的成本节约潜力，难怪粘接会成为未来汽车连接技术的主流工艺。

针对汽车行业的连接技术发展，美国汽车研究中心(CAR，Center for Automotive Research)做过一项关于车身连接技术的研究，研究报告中预测：到2030年，轻量化材料在车身总量中的占比将从目前的5%迅速增长到30%以上，相应地，连接工艺技术也将发生重要的转变，点焊将迅速被其他多种工艺所大幅替代，粘接和铆接将呈现上升趋势，而且粘接工艺的上升更为明显，到2030年将在所有连接工艺中占到将近50%的使用比例。

对于这一可喜的发展趋势，施炜先生表示：“粘接工艺在汽车行业的上扬趋势是无可置疑的，材料的变迁和胶水技术的发展，会影响粘接工艺爆发式应用的时间节点，凭借全球领先的精准定量涂胶技术解决方案，我们对未来发展充满信心，并将与我们的用户一起，共赢未来！”