汽车为什么要轻量化?
轻量化是解决油耗、排放和车辆大型化(尤其是加长轴距、轮距的车型开发)之间矛盾的重要方法
若汽车整备质量降低10% → 燃油效率提升6~8%
汽车整备质量每减少100kg→百公里油耗可降低0.3~0.6升→CO2减少1kg(巴斯夫公司统计)
轻量化途径:材料的运用+结构设计优化+制造技术+集成化设计
目前主要几类材料轻量化效果及自身成本对比
目前主要几类轻量化材料在汽车产品各系统的应用状态
车身+底盘”占汽车产品质量60%以上,主要构成中钢占到比重最大
短期内,车身的轻量化还是以铝及其合金为主,而内饰的轻量化则以塑料为主
目前主要几类轻量化材料在产业上所遇到的挑战
现阶段铝合金在汽车产品中的应用形式
铝合金在汽车产品上的应用效果
铝合金在汽车产品上具体应用案例
铝合金和高强度钢的竞争和挑战
常规类型产品中,钢及铝在不同品牌阵营,不同级别车型的应用差异
主要汽车制造国家车用铝合金的应用率及预测
轻量化是循序渐进的过程,铝合金材料应用前景良好
在能源和环保的压力下,轻量化是解决能耗问题的重要手段
同时,从新能源车发展的角度看,也将对轻量化技术产生积极的推动作用
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