知情人士透露，特斯拉公司（Tesla Inc.）同意从韩国LG化学有限公司（LG Chem Ltd.）购买电池，用于在中国工厂生产的电动汽车。

LG化学生产的电池将首先用于上海工厂生产的Model 3汽车。Model Y发布后，LG化学的电池也将用于在中国生产的这款紧凑型跨界车型。消息传出后，LG化学的股价飙升。

据称，LG化学的供应协议并非独家，这意味着特斯拉可能还会从其他供应商采购电池。今年晚些时候Model 3(参数|图片)将在中国投产，这家电动汽车先驱企业将以此努力进军全球最大的新能源汽车市场。

据彭博社今年3月报道，特斯拉计划，在中国制造的车辆将使用多家电池供应商，并一直在与中国顶级电池生产商宁德时代（Contemporary Amperex Technology Co. Ltd.，CATL）就供应协议进行谈判。特斯拉与日本松下公司（Panasonic Corp.）有着长期的合作关系，后者与特斯拉在内华达州合作生产电池。

关键步骤

确保电池供应是首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）计划在中国扩张的关键一步。随着美国对电动汽车的激励力度减弱，对于这家一直亏损的公司来说，中国市场的重要性日益上升。尽管特斯拉在中国拥有强大的拥趸，但其本土竞争对手已占得先机，这得益于中国政府对该行业的大力支持。进口汽车因为关税而变得更加昂贵，而国产电动汽车还可以享受政府的优惠补贴。

对于总部位于首尔的LG化学来说，赢得特斯拉等知名客户的订单也提升了其作为全球新兴电池制造商的形象。

首尔时间8月23日下午2点21分，这家公司的股价瞬时涨了2.8%，全天涨幅达3.9%。松下则在东京股市下跌0.9%，深圳股市的CATL下跌4.9%。

对此，LG化学发言人表示，公司不会对关系到客户的问题发表评论。特斯拉在中国的代表也没有给与置评。CATL的代表则拒绝评论。

与CATL的谈判仍在继续，知情人士称，由于双方正在讨论技术规格，因此还需要一些时间。而LG化学在满足特斯拉的技术要求方面表现得更为灵活。

更高容量

LG化学将向特斯拉提供21700型电池，这种电池的容量比一些老型号的电池要更大。该公司位于南京的工厂将会供应这些电池产品，该工厂位于上海以西大约320公里。

根据彭博新能源财经数据，LG化学作为韩国第四大企业集团的子公司，是全球第二大锂离子电池制造商。该公司正寻求通过提升电动汽车电池的销售以减少对化工产品的依赖。该公司已与沃尔沃汽车达成供应协议，雷诺和通用汽车也是它的客户。

今年1月7日，特斯拉在上海郊外的工厂破土动工。此前，特斯拉与相关部门进行了多年谈判，希望成为首家在中国拥有全部制造设施的外国汽车制造商。特斯拉计划该工厂在2019年底前投入生产。

尽管中国的电动汽车销量目前正在上升，但政府逐步取消电动汽车购车补贴的举措阻碍了增长。中国整体汽车市场正在经历历史性的滑坡，汽车行业的总销量已经下滑了一年多。不过，这些都并没有影响特斯拉加大对中国市场的投资。

在这里，特斯拉无疑也面临着激烈的竞争。由沃伦·巴菲特（Warren Buffett）旗下伯克希尔·哈撒韦公司（Berkshire Hathaway Inc.）支持的电动汽车巨头比亚迪股份有限公司（BYD Co.）和其他中国国内的竞争对手，如新造车势力蔚来（NIO Inc.），正在凭其本土制造的汽车赢得用户，宝马（BMW AG）和戴姆勒（Daimler AG）等高端品牌的竞争对手也开始将自己的电动汽车推向市场。