雷尼绍增材制造技术为Atherton Bikes加速

文章来源:AI《汽车制造业》 发布时间:2019-09-06
分享到
工程技术领域的跨国公司雷尼绍利用增材制造 (AM) 技术为山地自行车品牌新贵Atherton Bikes制造钛合金管托。

工程技术领域的跨国公司雷尼绍利用增材制造 (AM) 技术为山地自行车品牌新贵Atherton Bikes制造钛合金管托。今年一月份,阿瑟顿三兄妹Gee、Rachel和Dan发布新品牌Atherton Bikes,该品牌的联合创始人是原Dragons’ Den节目的Piers Linney。

5d6f1ee2cbe69.jpg

Atherton山地车

阿瑟顿三兄妹都是荣获世界冠军的山地车骑手,现在他们将骑乘自有品牌速降山地车参加比赛,同时将自家的自行车系列产品推向全世界。样车上采用的是碳纤维车架管和管托。雷尼绍在位于英国斯塔福德郡的增材制造解决方案中心使用高效能RenAM 500Q多激光增材制造系统制成零件之后,再交由Atherton Bikes接棒打造整车。

5d6f1ee314246.jpg
阿瑟顿三兄妹Gee、Rachel和Dan

此项目的其他合作者还有知名的避震系统设计师Dave Weagle,以及来自原Robot Bike公司的Ed Haythornthwaite和其他成员。早前,雷尼绍曾与Robot Bike公司合作,为其R160山地车打造钛合金管托。Atherton Bikes山地车的管托是在RenAM 500Q四激光系统上加工的第一个自行车零件,RenAM 500Q不仅能够保证质量,而且有助于提高生产效率。

5d6f1ee2e7e9d.jpg
雷尼绍为Atherton提供的增材制造零件

“雷尼绍在全球金属增材制造领域居领导地位,”雷尼绍增材制造应用经理Jono Munday解释说,“同时还是世界领先的测量产品制造商,我们致力于为客户提供端到端解决方案,从增材制造加工一直到后续加工及其他后处理程序,制造最终用途零件。”

Munday补充道:“RenAM 500Q缩短了管托生产时间。这意味着车架的开发周期可以大幅缩短,而且可以根据骑手的具体要求定制,无论是像阿瑟顿赛车队这样角逐山地车世界杯的专业赛车队,还是个人买家。传统的生产工艺需要大量工具,而增材制造工艺是一个完全数字化的工艺,也就是说,用户可以在CAD中修改管托设计,然后更高效地重新制造。”

5d6f1ee303035.jpg
Atherton Bikes — 增材制造零件检验

在新品牌Atherton Bikes的开发过程中,雷尼绍不断地给予反馈、修改设计,帮助Atherton Bikes团队成功制成高精度管托。增材制造加工过程、后续加工及其他后处理工序均由雷尼绍在解决方案中心完成。

雷尼绍建立了一个全球解决方案中心网络,由增材制造专家提供支持,帮助客户增强对增材制造技术的了解和信心。

收藏
赞一下
0