（图片来源：wardsauto.com）

2016年起，美国权威汽车杂志沃德开始评选提供优秀用户体验的年度车型，分别从驾驶辅助技术、网联性、数字显示器、语音激活系统、直观控制和信息娱乐系统等方面考量新车型。近日，2019年沃德十佳用户体验车型出炉。

（图片来源：wardsauto.com）

在今年7月和8月，沃德对美国市场上23款具备全新或重新设计的用户体验功能（如显示屏、界面或应用程序）的汽车进行了评估和打分，虽然没有价格上限，但是将车型的整体价值考虑在内。

其中，奥迪、宝马、梅赛德斯-奔驰和大众汽车均上榜，看来德国汽车制造商已经成为良好驾驶体验的代表。其余六个则是来自美国、亚洲和英国的汽车品牌，分别是雪佛兰、福特、现代、雷克萨斯、路虎和斯巴鲁。

根据字母顺序，2019年十佳用户体验车型分别为：

奥迪A8（101,095美元）

（图片来源：奥迪官网）

长轴距款奥迪A8赢得2019年十佳用户体验奖，其整体的用户体验在于高科技、直观、美观和奢华，是一款在售价高于10万美元的车型中，性价比比较高的车型。

A8车型充满着惊喜。与大型豪华轿车的座椅类似，其后排座椅可调节，具备一流的驾驶辅助技术以及可照明的安全带扣。此外，还配备了虚拟座舱，其中包括可重新配置的仪表盘、可控的双触屏以及具备触觉反馈的滑动式电子排气控制装置。

此外，驾驶员可以通过语音命令撰写短信，系统可以自动大声播放短信。无线苹果汽车系统CarPlay功能强大，驾驶员只采用语音命令就可实现导航、激活信息娱乐系统。第二排的乘客也可以享受同样级别的体验，后排座椅的扶手上安装了一个可拆卸的平板电脑，可控制座舱温度、音响、环境照明、隐私窗饰以及座椅温度。

宝马330i（59,920美元）

（图片来源：宝马官网）

宝马是唯一一家连续四年上榜的汽车制造商，之前获得奖项的车型分别为2016年的7系、2017年的540i以及2018年的640i。而今年获奖的车型为330i轿车，与其他车型一样，该车型也展示了宝马设计团队如何每年将UX的标准一再拉高。

在发动机启动之时，新3系车型的显示屏就会扫过光条，凸显宝马品牌标志。可光速将驾驶员的智能手机与车辆配对，语音控制功能运作速度快且完美无缺，甚至能够实现自然语音命令。

手机无线充电也非常方便，驾驶员可时时了解最新新闻。同时，抬头显示器的尺寸也很大，非常明亮，会显示导航路线。早在20年前，宝马就推出了位于中控台的iDrive控制器，以在显示屏上显示导航菜单。现在，iDrive仍是宝马内饰一个不可或缺的部分，不过现在的新3系车型提供了可以直接使用的触摸屏，这在德国汽车制造商中已渐成趋势。

雪佛兰Blazer（50,765美元）

（图片来源：雪佛兰官网）

雪佛兰凭借着全新款19年Blazer车型第二次出现在该榜单上，去年Equinox车型也曾上榜。这两款车型都是双排五座跨界车，但是Blazer车型尺寸更大，配有货舱以及货物管理系统。

Blazer的DNA与雪佛兰Camaro跑车联系紧密，尤其是在独特的暖通空调系统中表现得尤为明显，两款车型都具备旋转的超大通风口，可以调节温度以及风扇速度。

沃德被雪佛兰最新的信息娱乐系统所吸引，该系统包括一个全新的移动购物应用程序，并且具备出色的自然语言识别能力。8英寸（20厘米）的高分辨率触摸屏被设置在仪表盘上方，可以减少驾驶员视线离开路面的时间。此外，其中的大图标也非常显眼。

而且，该款车型配备了安吉星4G LTE Wi-Fi连接功能，全速自适应续航控制系统（ACC）可更容易实现长距离巡航，车道保持与车道偏离预警、前向碰撞预警以及前向自动制动等驾驶辅助功能也可使用。

福特探险者（61,330美元）

（图片来源：福特官网）

福特能够跻身榜单是得益于其重新设计的探险者SUV增加了10.1英寸（26厘米）的垂直LCD平板触摸屏，置于中控台上方，能够浏览各种信息娱乐功能。

与市场上的其他系统一样，触摸屏上的菜单安排得很好，导航也很简单，有便于点击的大图标，而且间距适中，以避免混乱。此外，还巧妙地配置了12英寸（30厘米）的数字仪表盘。

探险者车型引擎启动后，会出现蓝天、白雪覆盖的山脉和宽阔道路等明亮的图片，而且通过使用中控台上的旋转拨盘，可以切换驾驶模式，每一种驾驶模式会播放独特的动画短片。

探险者的新款内饰中还包含可以控制气候、加热和冷却座椅的按钮，以及控制音量和音调的旋钮。手机配对速度也很快，还配备了多个充电接口，驾驶辅助技术非常好用，语音命令和物理命令的响应时间都很快。

现代Palisade Limited（47,605美元）

（图片来源：现代官网）

很少有品牌会向现代汽车一样，能够将高端学习体验与家庭友好的价值观联系在一起，而2020年款Palisade Limited车型就延续了该传统，配备了豪华装饰、各种网联和标准安全装备。而且，中控台上配备了伸缩自如的杯架，既可盛饮料，也可塞进储物箱。

前排座椅内侧设有一对USB接口，第二排乘客也可使用。而且该款车型还配备了盲点摄像头，在车辆移动时，驾驶员可以从数字仪表盘中看到很难看到的车道视频。Palisade车型的车道保持技术也特别好用，普通的自适应巡航控制系统（ACC）只提供三种间隔设置，而Palisade提供了四种。

雷克萨斯RX（51,750美元）

（图片来源：雷克萨斯官网）

雷克萨斯RX是美国最受欢迎的豪华SUV，自2018年10月以来已售出19.2万辆。该款车型配备了巨大的水平显示屏，悬浮在仪表盘上方，驾驶员可清晰看到。此外，前排和第二排都配备了4个USB接口。语音控制功能也工作良好，驾驶员可以利用语音控制，甚至自然语音命令改变气候设置，找到喜欢的电台以及设定导航目的地。

中控台既可用作触摸屏，也可利用鼠标垫对其进行控制，而且鼠标垫的设计符合人体工程学，被放置在换挡杆的右侧，中控台上。

沃德称赞RX的ACC系统加速和制动都非常平稳，甚至可以通过奇怪的建筑区道路标记来监控道路，而且车道保持系统也能有效工作。

梅赛德斯-奔驰A220（51,925美元）

（图片来源：梅赛德斯-奔驰）

近年来，很少有汽车能够像2019年款梅赛德斯-奔驰A220轿车一样引起如此大的轰动，而且该款车是梅赛德斯-奔驰突破性用户体验的主导产品，包括两个10.25英寸（26厘米）的显示屏。

中央显示屏是主导航屏，采用增强现实技术覆盖建筑物的地址，实现超精细的地图。可采用人工智能处理自然语言，简单地说一声“嘿，梅赛德斯”即可激活，而人工智能技术会让汽车适应每个用户的偏好。

梅赛德斯-奔驰用户体验（MBUX）信息娱乐平台还改进了触控技术，而如今越来越多的汽车都采用了触控技术，以取代传统的旋钮。A220车型还配备了各种ADAS功能，包括一个具备路线选择的ACC，可自动适应车速，如，汽车会知道在离开高速公路时减速。

路虎揽胜极光（59,215美元）

（图片来源：路虎揽胜官网）

2020款路虎揽胜极光车型配备了各种网联功能、驾驶辅助技术，提供了超舒适体验。按下密钥卡启动汽车时，大灯和尾灯会交叉闪烁，同时像水坑灯一样投射出一个速度图像，门把手也会同时亮起。

在车内，路虎logo会出现在抬头显示屏和主信息娱乐系统屏幕上，乘客可以使用Wi-Fi联网，双屏Touch Pro Duo信息娱乐系统中心还会提供最新的交通和天气信息。

顶部的屏幕可以消除眩光，且具备智能技术，能够调整音高，而底部的屏幕可以控制暖通空调和不同的驾驶模式。此外，该款车型还配备了便捷的可穿戴式活动密钥（Activity Key）。该款密钥基于无线射频（RFID）技术，是一个全天候腕带，车主无需使用密钥，就可用其锁定和解锁极光车型。

斯巴鲁傲虎（40,705美元）

（图片来源：斯巴鲁官网）

斯巴鲁凭借2020款傲虎（Outback）爬上了十佳用户体验车型榜。去年，Ascent SUV曾凭借UX系统获得此殊荣，该款掀背车紧随其后。不过，傲虎车型配备了全新版的Starlink多媒体系统，包括一个平板型11.6英寸（29厘米）的高分辨率触摸屏，且结合了音频、暖通空调和汽车X-Mode驾驶动力学控制等功能。

如果想要调节气候，触摸屏幕底部的座椅图标，会出现一个大图标，上面会有一个温度范围滑块可以进行调节。同时，Starlink系统可以无线更新，因此未来数年内都可以保持最新状态。

驾驶员的智能手机也可开始连接到Starlink，而且前排存储柜中配备了一对USB接口，第二排用户还可以使用另外的两个USB接口。还配备了Wi-Fi，语音激活系统与导航功能也能够完美配合。

此外，斯巴鲁的EyeSight Driver Assist驾驶辅助技术可以跟踪交通动态、运行ACC，并帮助驾驶员保持在车道内。EyeSight还具备前向碰撞制动功能，有助于减少或避免正面碰撞，还能够管理油门，在预测到要发生碰撞时，让车辆减速。

大众Arteon（44,055美元）

（图片来源：大众官网）

大众新款Arteon车型不仅配备了巨大的后备箱，还拥有瞩目的仪表盘和应用程序丰富的Car-Net系统，驾驶员可直接从智能手机上运行一些信息娱乐系统中的应用，而且可直接连接到苹果手表。

当驾驶员将手靠近屏幕时，触摸屏会照亮控制面板。而且只有一个中央显示屏，以避免杂乱，在需要使用控件时可立即访问。

该车型配备的ADAS功能也非常先进，具备可靠的全速ACC、行人和盲点监测以及前向碰撞预警等功能。此外，该车型还具备一项很酷的技术，即碰撞后制动功能，可在发生碰撞时让车辆自动停下，以免发生二次碰撞。

该车型导航系统的语音功能非常简单，地图也非常详细。而且当乘客下车时，会有数字提醒，不要将手机遗忘在车里。