2019年11月4日德国大众汽车在茨维考（Zwickauer）工厂启动了纯电动汽车ID.3的量产仪式。

根据大众汽车官方网站的介绍，该工厂将于2020年夏季停止汽油和柴油车的生产，改为纯电动汽车专用工厂。预计到2022年成为生产6个车型、年产33万辆的欧洲最大纯电动汽车工厂。

德国总理默克尔在启动仪式上称，“这将成为德国汽车产业迈向未来的基石”。

大众汽车为了将茨维考工厂改为纯电动汽车专用工厂投入了12亿欧元，这也是德国汽车业在面临中国和美国电动汽车挑战的积极行动。

茨维考工厂将以今年9月发布、价格降至柴油车水平的纯电动汽车ID.3为开端，生产包括奥迪等在内的多个品牌的纯电动汽车。　

据了解，大众汽车把年产30万辆规模的大型工厂从100％生产汽油和柴油车改为100％生产纯电动汽车，这是德国汽车业巨大的战略决策。

大众汽车董事长Herbert Diess在启动仪式上称，

“大众汽车的新历史将开始。除了纯电动汽车以外，无法赢得与气候变化的战斗”。

过去相当长的一段时间里，德国大众汽车一直犹豫是否押注电动汽车，但在美国电动车厂商特斯拉和中国厂商比亚迪等压力下，它终于开始行动了。

大众汽车的电动汽车ID.3基于MEB平台打造，是大众汽车全球电动化攻势下最新一代的首款车型。

除了目前已经亮相的大众I.D.、大众I.D. Vizzion、和大众I.D.Buzz等车之外，大众还将在2020年之后推出更多不同级别的电动车型，而这些车型都将在茨维考工厂完成生产。

茨维考工厂在2021年的最后扩展阶段，每年将生产多达330000辆纯电动汽车。从那时起，该工厂将为三个集团品牌（大众，奥迪和西亚特）生产基于MEB的六种车型，这使该工厂成为欧洲最大，效率最高的电动汽车工厂。

工业互联网沙龙了解，大众汽车的茨维考工厂将成为示范基地。该公司将对8千名员工实施有关纯电动汽车生产的培训，同时还通过大规模引进机器人来推进生产工序自动化。