11月12日,工信部发布了《电动汽车用动力蓄电池系统热扩散乘员保护测试规范》的通知,这是个试行版本,从2019年11月12日起企业可以自愿进行测试,在新车公告申报时提交第三方检测机构出具的检测报告。
在这份《热扩散测试规范》中,对触发电池热失控的判定做了充分说明,同时失控检测标准给出了相关规范。据工信部相关人士所述,虽然目前这个规范并非是新车公告申报流程中的必检项目,但这是热扩散实验在进入国标前的过渡性方案。可以说这个规范把热失控防护的标准工作向前推进了一大步,至少进入了实施阶段。
以下为规范原文:
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