2020开年“疫”战，无疑使处在严冬期的中国汽车产业“雪上加霜”。然而，面对挑战，全产业链的从业者不惧困难，愈挫弥坚。

无论是各大车企，还是零部件供应商，都在积极做好防疫，同时利用各种途径支持全国疫情防控工作。值得一提的是，为了支援疫情严重的地区，有的车企加强生产线，以保障救护车及运输车辆的供给；有的车企联合供应商通过改建生产线的方式转产口罩；诸多零部件供应商也纷纷捐款捐物；多家汽车经销商及更多的汽车维修企业也都在纷纷行动，共克时艰。

越是在艰难时刻，汽车行业越需要坚定信心，研发更高新的技术来支撑交通和安全。不少企业纷纷应用AI、大数据和5G等技术手段来抗击疫情，积极支援。国内首个“车载N95口罩”量产车将投入抗疫前线。无人驾驶技术更是拓宽了应用场景，比如全自动的环卫清扫机器人、消毒机器人等。国家新能源汽车创新工程专家组组长王秉刚在接受媒体采访时认为，疫情带来的影响是客观存在的，对汽车的生产，包括新能源汽车的生产都会造成影响，但是下半年市场的现实需求还是存在的，无论是传统汽车还是新能源汽车，下半年，中国汽车市场可能还会有比较好的增长。

最近，我们获悉，亚马逊的发明家描述了一个系统，该系统包含地面自动驾驶汽车，能够将包裹运送至客户所在的社区，再使用无人机协调，将货物送到客户家门口。其实不止是外企在研发新技术，国内的行业专家和研发人员也都在发力。在1月下旬的一次专家团队座谈中，中国工程院李骏院士介绍了下一代汽车的全球技术发展趋势，表示将聚焦未来汽车的车辆技术、系统支持和社会生态等层面，实现智能汽车、智能交通及智慧城市的一体化融合发展。

作为 2020 年开年汽车行业的首个盛事， 2020（第二届）海口国际新能源暨智能网联汽车展览会，聚焦了新能源汽车行业与智能网联技术的融合发展，展示了由其带来的行业变革以及汽车引领的全新生活方式，吸引了海内外众多知名车企亮相。“汽车诞生一百余年来一直给我们带来各种想象空间，也造成了不少困扰，将这些想象变为惊喜、将困扰化解为动力的是无数优秀的企业和企业家，以及无数关心、支持汽车发展的能人志士。”中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠在这次展会上表示，“我们不要被眼前的困难所吓倒， 只要我们坚定信心，立足长远，练好内功，汽车产业的下一个春天就在不远处等着我们。”

心持这种希望，挺住就是一切。待到来日，奔向技术高地的更远方。