11月14日，据外媒报道，英国首相Boris Johnson计划下周宣布，从2030年起禁止销售汽油和柴油新车，这比此前规划提前了5年。

宾利Mulsanne（图片来源：宾利）

英国此前计划2040年禁售汽油和柴油新车，旨在减少温室气体排放。2月，Johnson将这个期限提前到了2035年。据消息人士透露，现在，Johnson计划在下周有关环境政策的演讲中宣布，将禁售期限再次提前至2030年。但此项禁令将不包括插电式混动车，在2035年之前，插电式混动车依然可以上市销售。

当天早些时候，英国广播公司（BBC）也作出了类似报道，没有提供消息来源。英国政府发言人拒绝对Johnson即将发表的演讲内容置评。

停售汽油和柴油新车标志着英国汽车市场的巨大转型。据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）的数据，虽然电动车销量正大幅增加，但英国10月电动车市场占比仍低于7%。2020年迄今，汽油和柴油汽车占据了新车总销量73.6%的份额，通常价格比较昂贵的纯电动车占比仅为5.5%，混动车占比为20.9%。

SMMT一直呼吁大量投资基础设施，以帮助汽车消费者向电动车转型。英国明年将推出一项价值5亿英镑、针对充电基础设施的政府投资项目，这将帮助建设新的电网连接，使高速公路服务区等偏远场所安装更多快速充电桩。

现在，仍有许多消费者分不清电动车（电池为动力、没有发动机）和不同类型的混动车（搭载传统发动机）的区别。上周，英国国际贸易部（Department for International Trade）发表推特称，日产的新车型Qashqai将是一款“电动”车，但该车型其实是混动车。