一、 门板立柱系统解剖
我们都知道汽车的内饰件,一般是指:
车厢槅门
门内装饰板
仪表板总成
扶手
地毯
其他零部件和材料
图 1 汽车门模具
图 2 未安装外盖的汽车门举例
图 3 汽车门示例
门板立柱系统作为汽车内饰件中重要的组成部分,主要作为支撑体部件及包覆表皮等。门板立柱系统主要分为八个部件,分别为:
门护板上装骨架
门护板下装骨架
门护板附件
包覆表皮
内开把手
开门指示反射片
门拉手盒垫片
立柱/门栏本体
二、 选用材料
门护立柱系统的主要选材,其实跟仪表板材料一致。通用材料:PP+EPDM-T20、PP-T20、ABS、PC+ABS,用来做护板本体及附件。PP+EPDM-T20材料,PP作为基材,滑石粉提供刚性和耐热性,EPDM/POE提供韧性,助剂提高材料的耐候性、耐刮擦性及长期热稳定性等。
表1门板立柱系所用材料
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图 4 门板立柱系统不同用材占比
因此,作为PP改性原料厂家,能抓住一些大的汽车内饰件厂家,提高自己产品的质量与服务,维系好与客户的关系,那么订单问题,根本不用愁。
表2聚丙烯门板立柱系统材料典型性能
性能 |
单位 |
范围 |
含义 |
MFR |
g/10min |
7-20 |
流动性 |
密度 |
g/cm3 |
1.0-1.8 |
15%-25%矿物填充 |
拉伸强度 |
MPa |
>19 |
强度 |
伸长率 |
% |
40 |
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缺口冲击强度 |
KJ/m2 |
15-30(23℃) |
韧性 |
弯曲模量 |
MPa |
1500-2500 |
刚性 |
弯曲强度 |
MPa |
>25 |
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HDT(0.45MPa) |
℃ |
>105 |
耐热性能 |
门板立柱跟仪表板材料比较不一样的的是门把手材料,是用PC+ABS合金,PC/ABS树脂是车内门把手发展最快、应用最广的材料 。此款合金具有PC的高强度和ABS的易电镀性能,主要分为电镀和喷涂两种类型,经过电镀的PC+ABS材料制作的门把手表面更具金属感,看起来更高档。目前,这款材料仍然是国内门把手材料的主流。
图 5 电镀PC+ABS应用于门把手
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