固特异与研究组织研发智能制动系统进一步整合联网轮胎与车辆控制系统

文章来源：盖世汽车发布时间：2021-03-19

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据报道，固特异轮胎橡胶公司（GoodyearTire&RubberCompany）与荷兰应用科学研究组织TNO正在合作研发演示车辆，以测试联网轮胎与车辆控制系统，尤其是与防抱死制动系统（ABS）通信的重要性。

据外媒报道，固特异轮胎橡胶公司（GoodyearTire&RubberCompany）与荷兰应用科学研究组织TNO正在合作研发演示车辆，以测试联网轮胎与车辆控制系统，尤其是与防抱死制动系统（ABS）通信的重要性。

联网轮胎,智能制动系统

（图片来源：固特异）

将固特异的智能轮胎与汽车ABS系统连接起来，可根据情况和轮胎状态优化制动性能，同时有助于提高车辆的操纵性。固特异之前的研究表明，将两者整合在一起，可将制动距离损失减少约30%。考虑到轮胎运作和路面条件，该项研究将寻求更好的整合，以优化制动距离。两家公司都致力于将安全性和可持续性影响最大化，并预计于2022年初分享研究成果。

固特异创新技术高级总监ChrisQueen表示，“轮胎可在联网环境中向车辆传递信息，这是一个巨大的机遇。我们很高兴能够推进此次演示，继续提高车辆性能。”

TNO交通运输部门总经理EllenLastdrager表示，“TNO致力于提高交通运输的安全性、效率和可持续性，此次合作旨在进一步缩短制动距离。我们坚信，通过更好地整合轮胎和制动系统，我们可以帮助减少事故，拯救生命。”

联网轮胎是车辆唯一与路面接触的部件，这一关键部位允许轮胎反馈信息，为车辆提供可操作信息。随着移动出行的发展，车辆和城市变得更加智能，固特异的智能轮胎旨在改变驾驶方式。